1 4
SHIMANO

SHIMANO XT M8120 4-tłoczkowy przedni hamulec bez tarczy J-KIT 

Przedni hamulec SHIMANO XT M8120 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stałej skuteczności hamowania i niezawodnej siły hamowania w każdych warunkach. Jego 4-tłoczkowy zacisk... Czytaj więcej
423,00 zł PLN
423,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SHIMANO XT M8120 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stałej skuteczności hamowania i niezawodnej siły hamowania w każdych warunkach. Jego 4-tłoczkowy zacisk zwiększa pewność i kontrolę na zjazdach, a lekka i intuicyjna dźwignia BL-M8100 zapewnia precyzyjną modulację, która pozwala pewnie przekraczać granice.

Zoptymalizowana pozycja osi dźwigni i dopracowana ergonomia w połączeniu z technologią I-SPEC EV zapewniają intuicyjne i wszechstronne hamowanie. System jest o 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokich temperaturach, z szybszym włączaniem hamulca dzięki krótszemu skokowi.

Beznarzędziowa regulacja zasięgu i skoku umożliwia całkowite dostosowanie do potrzeb każdego użytkownika. Szybki powrót tłoka i czterotłokowa konstrukcja zapewniają doskonałą modulację dla lepszej kontroli. Instalacja jest szybka i łatwa dzięki połączeniu w stylu banjo i wewnętrznemu prowadzeniu kabli, dzięki czemu ten hamulec jest wydajnym i praktycznym wyborem dla wymagających rowerzystów.

Doskonały wybór do jazdy Enduro lub Trail !

Instrukcja producenta

Zupełnie nowy produkt bez oryginalnego opakowania

Ref: 15052214468988

Informacje techniczne

╝STRATEGICZNE ZALETY ► Lekki i mocny: Nadaje się do cross-country z intuicyjną modulacją ► Intuicyjne hamowanie: Zoptymalizowana pozycja dźwigni i dopracowana ergonomia ► Zwiększona sztywność: 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokich temperaturach ► Łatwy montaż: Złącze Banjo i wewnętrzne okablowanie dla szybkiej instalacji. J-KIT: System J-Kit ułatwia poprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, co zapewnia szybką i łatwą instalację ► I-SPEC EV: Standard montażu I-SPEC EV oferuje opływowy kokpit, który można dostosować do wszystkich rowerzystów dzięki dużemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli ► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia regulację odległości między klamką a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy w celu optymalnego hamowania i zmiany biegów ► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocka hamulcowego z tarczą, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania w celu zwiększenia kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni ► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu zapobiegania powstawaniu pęcherzyków powietrza w obwodzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowej ścieżce oleju i narzędziu w kształcie lejka ► FREE STROKE: Dostosuj odstęp między początkową pozycją dźwigni a punktem styku klocków w zależności od rozmiaru dłoni, rodzaju treningu i osobistych preferencji ┘ OGÓLNE - Seria: Deore XT - Numer części: _Dźwignia: BL-MT8100 _Zacisk: BR-MT8120 - Waga: _Dźwignia: 105g _Zacisk: 141g _Zespół dźwignia/zacisk/wąż: 394g dla hamulca przedniego z przewodem 800mm - Materiały: _Dźwignia: Aluminium _Kaliper: Aluminium _Tłoki: Ceramiczne┌ ┘CHARAKTERYSTYKA - Integracja dźwigni hamulca/ manetki: I-SPEC EV - Długość dźwigni: 2 Palce - Kąt regulacji I-SPEC EV: 20° - Liczba tłoczków: 4 - Mocowanie zacisku: PostMount (PM) - Klocki niewentylowane - Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano - Przewody: 1000mm - SM-BH90-SBM - Mocowanie Banjo - Ø tarcz min./max. 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami) - Zalecana tarcza: RT-MT800 (brak w zestawie) - Wstępne czyszczenie J-Kit: Tak┌