Suport kierownicy MTB zapewnia niezawodne i precyzyjne prowadzenie roweru. Pochłania również wszystkie siły pochodzące z przedniego koła, dlatego nieuchronnie się zużywa i wymaga regularnej konserwacji oraz wymiany. Oto kilka wyjaśnień, które pomogą Ci się w tym odnaleźć.
Standardy
- Typ suportu kierownicy: zewnętrzny, półzintegrowany, zintegrowany
- Średnica osadzenia w ramie
- Średnica montażu na widelcu
- Wymiary S.H.I.S
Typy suportów kierownicy
Biorąc pod uwagę różne standardy tulei kierownicy w ramach MTB oraz istniejące rury sterowe widelców, dość często zdarza się pomyłka, gdy nie zna się dobrze tego tematu. Jednak stosunkowo łatwo jest zidentyfikować potrzebny model dzięki trzem następującym informacjom:
Po pierwsze, średnica osadzenia w ramie. Jest to wewnętrzna średnica gołej ramy na poziomie wejścia tulei kierownicy a. Wartość może być różna dla górnej a1 i dolnej a2 części, dlatego należy dokładnie zmierzyć obie, aby dobrać kompletny suport kierownicy.

Po drugie, średnica montażu na widelcu MTB. Odpowiada to średnicy rury sterowej widelcab. Wartość może być różna dla górnej b1 i dolnej b2 części rury sterowej, dlatego należy dokładnie zmierzyć obie, aby dobrać kompletny suport kierownicy.

Po trzecie, typ montażu. Jeśli łożysko jest umieszczone w miseczce wystającej ponad ramę: bez wątpienia jest to typ zewnętrzny (lub EC). Jeśli łożysko nadal znajduje się w miseczce, ale wtopionej w ramę, jest to typ półzintegrowany (lub ZS). W ostatnim przypadku, gdy łożysko jest umieszczone bezpośrednio w ramie bez miseczki, jest to typ zintegrowany (lub IS). Typ może być różny dla górnej i dolnej części, dlatego należy dokładnie zidentyfikować obie, aby dobrać kompletny suport kierownicy.

Na koniec, często będziecie słyszeć o SHIS (Standardized Headset Identification System) ; to po prostu nazwa normalizacji, synteza tego, co właśnie razem omówiliśmy. SHIS zawsze składa się z: 2 liter określających typ, pierwszej wartości dla osadzenia w ramie, a następnie drugiej wartości dla rury sterowej widelca.
Na przykład suport kierownicy, którego SHIS to EC34/28,6, będzie suportem zewnętrznym, o średnicy osadzenia w ramie 34 mm i średnicy rury sterowej widelca 28,6 mm (1"1/8).
Jaki suport kierownicy wybrać?
Jak z pewnością zrozumieliście, wybór będzie zdeterminowany przez tuleję ramy oraz rurę sterową widelca (SHIS).
Będziesz mieć możliwość wyboru materiału suportu oraz typu łożysk. W przypadku tych ostatnich, można znaleźć zarówno trwałe systemy z koszyczkiem na kulki wymagające regularnej konserwacji, jak i łożyska uszczelnione wymagające mniejszej obsługi.
Uwaga: jeśli Twoja rama jest zaprojektowana do montażu widelca 1,5'' lub stożkowego, istnieją suporty kierownicy umożliwiające adaptację widelca ze standardową rurą sterową 1''1/8.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
MTB - Stery i Łożyska
-
Półintegrowny Zestaw Sterów FSA ORBIT ZS NO.57 1"1/8 - 1.5" ZS44/ZS56
Zwykła cena 180,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 180,00 PLN -
Stożek Widelca CANE CREEK FORTY 1.5" 52/40mm stalowy BAA0010S
Zwykła cena 57,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 57,00 PLN -
Semi-Zintegrowany Zestaw Sterowania RITCHEY COMP 1"1/8 ZS44
Zwykła cena 95,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 95,00 PLN -
Stożkowy Półzintegrowany Zestaw Sterowania CANE CREEK FORTY 1"1/8-1.5" ZS44/ZS56
Zwykła cena 379,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 379,00 PLN -
Półzintegrowany Zestaw Sterowania CANE CREEK FORTY 1"1/8 ZS44
Zwykła cena 308,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 308,00 PLN -
Zewnętrzna Główka Ramy FSA ORBIT EQUIPE 1"1/8
Zwykła cena 157,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 157,00 PLN -
Zewnętrzna Stery RITCHEY COMP LOGIC 1"1/8 EC34
Zwykła cena 157,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 157,00 PLN -
Integrowny Zestaw Sterów FSA ORBIT CE 1"1/8 IS42
Zwykła cena 152,00 PLNZwykła cenaCena jednostkowa przezCena promocyjna 152,00 PLN