Technologie Cannondale

Powrót do
pytanie
stale

Nieprzerwanie od 1971 roku, innowacyjność jest bez wątpienia jedną z wartości, które najlepiej definiują firmę. Daleki od spoczywania na laurach, Cannondale nieustannie pracuje nad doskonaleniem swoich technologii i opracowywaniem nowych.

Technologie
dla
entuzjastów
Trasa...

W 2000 roku firma Cannondale zaprojektowała Hollogram Si (System Integration) i suport o średnicy 30 mm ze zintegrowanymi łożyskami. Technologia ta została przetestowana w Tour de France w tym samym roku. PressFit dała nazwę standardowi BB30 przyjętemu przez wielu producentów. Dzięki mniejszemu tarciu i większej sztywności, rower wyścigowy SystemSix jest modelem aerodynamicznym, który maksymalizuje transfer mocy.

Rower wyścigowy Synapse, pierwszy całkowicie karbonowy rower marki, ma specjalnie profilowane rury, które pochłaniają wibracje. Mniej lub bardziej elastyczna w zależności od profilu wyścigu, technologia mikrozawieszenia "Save" znacznie poprawia komfort.

Rowery Topstone Gravel są również wyposażone w pomysłowe rozwiązanie zawieszenia: system KingPin zmiękcza tylny trójkąt za pomocą przelotowego sworznia, oferując do 30 mm skoku bez potrzeby stosowania amortyzatora.

Trzynasty w swoim rodzaju, nowy rower wyścigowy Cannondale CAAD jest wynikiem wieloletniego doświadczenia, słusznie plasując firmę wśród wiodących specjalistów w dziedzinie aluminium. Wszechstronny, wygodny i atrakcyjny cenowo, model ten wykorzystuje aluminiowe rury 6069 o aerodynamicznej konstrukcji i responsywnym prowadzeniu.

...ale
również
fanów
KOLARSTWO GÓRSKIE

W 2002 roku Cannondale wprowadził na rynek jeden z najbardziej udanych modeli XC w Pucharze Świata: kultowy rower górski Scalpel. Torując drogę dla rowerów górskich z pełnym zawieszeniem, teraz korzysta z wyrafinowanej mieszanki włókien węglowych. BallisTec Hi-MOD włókno węglowe, oferujące doskonały kompromis między lekkością i sztywnością.

Inne modele, takie jak Habit, zaprojektowane do użytku Enduro, posiadają nawet system kinematyczny "Hi-MOD". Proporcjonalna reakcja "Kinematyka dostosowana do wzrostu rowerzysty. Bardziej komfortowa konstrukcja gwarantuje lepszą trakcję i precyzyjną kontrolę nad rowerem. Krótsze tylne widełki i prześwit oznaczają, że można zamontować szerokie opony i podwójną tarczę. Wszystko dzięki geometrii "Response". Asymetryczna integracja " (lub po prostu "Ai"), która przesuwa układ napędowy i piastę o 6 mm w prawo, zwiększając sztywność całego zespołu.

Obecnie technologia Lefty MTB - jednoramienny widelec wprowadzony w 2000 roku i od tego czasu stale ulepszany - jest również stosowana w rowerach miejskich, takich jak Bad Boy. To coś więcej niż tylko niezwykła konstrukcja, system ten umożliwia osiągnięcie niższej masy, większej wytrzymałości i większej sztywności niż większość innych modeli na rynku.

I zakres
elektryczny
dostosowany do Twoich potrzeb!

Wraz z gamą Neo, Cannondale kładzie nacisk na rowery elektryczne. Dzięki współpracy z niemieckim producentem Bosch, marka postawiła na jakość i wydajność. Zawsze starannie zintegrowana z ramą jednostka napędowa oferuje płynne, mocne pedałowanie z zachowaniem dostosowanym do każdego stylu jazdy. Podczas gdy silnik Performance CX w elektrycznym rowerze górskim Moterra jest szczególnie sportowy, wersja Active Line Plus elektrycznego roweru wyścigowego Synapse stawia na elastyczność i wytrzymałość.

Cannondale oferuje również wspomagane elektrycznie rowery miejskie, niektóre z silnikami Ebikemotion, które są równie dyskretne, co wydajne.

Cyfrowy
dla
rowerzysta

Wszystkie dane roweru, takie jak ustawienia urządzenia, dane podróży i informacje techniczne, są teraz dostępne za pośrednictwem prostej aplikacji. Podpowiada ona nawet, jakie prace konserwacyjne należy wykonać, prowadząc jednocześnie cenny rejestr historii roweru. Ale aplikacja Cannondale to także treści wideo i sposób pomiaru pozytywnego wpływu podróży na emisję dwutlenku węgla.

Będziesz także mógł podłączyć czujnik koła - opracowany we współpracy z firmą Garmin - w celu precyzyjnego pomiaru swoich przejażdżek. Inteligentny czujnik uruchamia się przy pierwszym naciśnięciu pedału, bez konieczności ręcznej aktywacji. Podczas gdy marka nieustannie pracuje nad techniczną ewolucją swoich rowerów, teraz zamierza również zaoferować połączone doświadczenie, aby usprawnić ich użytkowanie.