Jak zamontować linki i pancerze hamulca do roweru szosowego?

Zużyta instalacja linkowa może szybko powodować dysfunkcje w układzie napędowym lub hamulcowym. Zaleca się wymianę linek i pancerzy co najmniej raz w sezonie, jeśli regularnie jeździ się na rowerze. Oto samouczek, który pomoże podczas tej operacji.

• Czas: 30 min
• Poziom: Łatwy
• Narzędzia: Zestaw kluczy Allen | Śrubokręt krzyżowy | Cęgi do cięcia linek |

Etapy

Zarówno w przypadku Campagnolo, jak i Shimano/Sram, etapy są zasadniczo identyczne.

1. Ustaw dźwignię hamulca w pozycji spoczynkowej.
   
   
2. Zwolnij linkę hamulca kluczem Allen, a następnie wyjmij pancerz.
   Rada Probikeshop: Dobrze zapamiętaj trasę prowadzenia linek i pancerzy przed ich całkowitym zdemontowaniem, aby nowe elementy zamontować w ten sam sposób.
   
   
3. Wyjmij linkę z dźwigni.
   Rada Probikeshop: W zależności od marki i modelu dźwigni prowadzenie linki odbywa się w różny sposób – zapoznaj się z instrukcją obsługi dźwigni.
   
   
4. Przytnij nowy pancerz do właściwej długości, używając starego jako szablonu.
   
   
5. Umieść nową linkę w dźwigni.
   
   
6. Nasuń pancerz na linkę, jednocześnie montując go na rowerze. Pamiętaj, aby założyć końcówki pancerza.
   Rada Probikeshop: Jeśli pancerze nie są wstępnie nasmarowane, możesz nanieść kilka kropel oleju na linki przed ich włożeniem do pancerza, aby zmniejszyć tarcie.
   
   
7. Na koniec zamocuj linkę na hamulcu, naciągając ją wystarczająco mocno.

Po zamontowaniu nowej instalacji linkowej wystarczy postępować zgodnie z samouczkiem regulacji hamulca.