Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 do Specialized StumpJumper 29 EVO(S2-S6) 2021-2024
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi klasy wyścigowej z dużą łatwością regulacji. Jego wszechstronna konstrukcja dopasowuje się do szerokiej gamy ram i zastosowań, od downcountry po enduro, zapewniając skuteczność i kontrolę na każdym terenie.
Wyposażony w nową pneumatyczną sprężynę LinearXL, model ten oferuje zachowanie przewidywalne, stałe i w pełni regulowane dzięki tokenom progresywności. System zarządzania dobiciem hydraulicznym poprawia kontrolę na końcu skoku, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo w najbardziej wymagających sekcjach.
Przeprojektowany wkład RC2T umożliwia niezależną regulację kompresji HSC i LSC, z intuicyjną ergonomią dzięki ponumerowanym pokrętłom. Nowy główny tłok, zainspirowany technologią Charger 3.2, zapewnia doskonałe wsparcie w połowie skoku, optymalizując stabilność i trakcję.
Dodatkowo zwiększone maksymalne ciśnienie podnosi ogólną nośność, a 15 kliknięć odbicia gwarantuje precyzyjną i jednolitą regulację. Efekt: amortyzator wydajny, niezawodny i zaprojektowany, by przekraczać granice przy każdym wyjeździe.
Ref: 15929008095612
Mocne strony
Sprężyna pneumatyczna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia, z możliwością regulacji dzięki łatwo nastawianym tokenom progresywności z o-ringami.
Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez interferencji, kompresji przy niskiej prędkości (LSC) i kompresji przy wysokiej prędkości (HSC).
Numeryczna regulacja kompresji ułatwia dostosowanie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór podstawowy redukuje o 40% siły na poziomie IFP, zapewniając płynniejsze działanie przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane do współpracy z wkładem Charger 3.2, wspierając podparcie w środkowym zakresie skoku.
Zdejmowane pokrętło odbicia może być również używane do regulacji HSC.
Ogranicznik dobicia współpracuje z opcjonalnym hydraulicznym systemem zarządzania dobiciem w celu ograniczenia przepływu oleju w ostatnich 20% skoku, tworząc hydrauliczną poduszkę łagodzącą dobicie.
Maksymalne ciśnienie zostało zwiększone w celu poprawy ogólnej nośności systemu.
Naklejki są nakładane na gorąco, aby zwiększyć ich trwałość i dłużej zachować wygląd produktu.
15 kliknięć regulacji zapewnia jednolite krzywe odbicia, z szerokim zakresem regulacji umożliwiającym uzyskanie stałego odczucia w zależności od wagi kierowcy.
