Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
ROCKSHOX

Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard do SantaCruz V10 2018+

Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 prezentuje precyzję i spójność sprężyny śrubowej do jazdy grawitacyjnej i DH. Dzięki swojej kinematyce łączy w... Czytaj więcej
Zwykła cena 3.265,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 3.265,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 prezentuje precyzję i spójność sprężyny śrubowej do jazdy grawitacyjnej i DH. Dzięki swojej kinematyce łączy w sobie niezwykłą czułość na początku skoku, zrównoważone wsparcie w środku skoku i kontrolowany koniec skoku dzięki regulowanemu ogranicznikowi pięty ABO, gwarantując przewidywalne i wydajne zachowanie w każdym terenie.

Kartridż RC2 wprowadzanowy główny tłok zoptymalizowany do współpracy z kartridżem Charger 3.2 w powiązanych widelcach. Umożliwia niezależną regulację kompresji przy dużych prędkościach(HSC) i kompresji przy niskich prędkościach(LSC), z intuicyjnymi pokrętłami i numerowanymi podziałkami dla szybkiej i precyzyjnej regulacji. Zawór bazowy zmniejsza siły na IFP, aby poprawić ogólną czułość bez pogorszenia przyczepności.

Zaprojektowany, aby zapewnić pełną kontrolę,ABO ma pięć pozycji do dostosowywania tłumienia na ostatnich 20% skoku. Zdejmowany regulator odbicia umożliwia również regulację szybkiej kompresji i zarządzania dobiciem. 20 kliknięć regulacji zapewnia jednolite krzywe odbicia i szeroki zakres adaptacji w zależności od wagi i stylu jazdy.

Zaprojektowany z myślą o nowoczesnych osiągach,amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 wykorzystuje DNA zawieszenia sprężynowego i unowocześnia je: uproszczone regulacje, spójne zachowanie i zgodność z aktualnymi standardami dzięki dostępnemu adapterowi łożyska do klasycznych oczek.

Sprężyna nie wchodzi w skład zestawu.

Ref: 15894542451068

Mocne strony

Wkładka RC2T umożliwia niezależną, wolną od zakłóceń regulację kompresji niskiej prędkości (LSC) i kompresji wysokiej prędkości (HSC).

Numerowane ustawienia kompresji dla intuicyjnej regulacji: wystarczy zacząć od "0" i dodać lub usunąć tłumienie.

Zawór bazowy redukuje siły IFP o 40%, zapewniając bardziej miękki amortyzator o optymalnej przyczepności.

Ustawienia kompresji głównego tłoka dostosowane do osiągów kartridża Charger 3.2, aby zapewnić wsparcie w połowie suwu.

Regulowana wysokość pięty (ABO) posiada praktyczne pokrętło z pięcioma pozycjami do dostosowywania tłumienia w ostatnich 20% skoku.

Zdejmowane pokrętło spustowe służy również do ustawiania HSC i ABO.

20 kliknięć regulacji zapewnia jednolite krzywe odbicia, w połączeniu z szerokim zakresem regulacji dla spójnego wyczucia w zależności od wagi rowerzysty.

Informacje techniczne

Standardowe mocowanie
Kartridż RC2 z ustawieniem Bottom Out (ABO)
Trening: DH/Freeride
Typ sprężyny: Cewka nie jest dostarczana
Ustawienie kompresji przy niskiej prędkości (LSC): Tak
Ustawienie szybkiej kompresji (HSC): Tak
Ustawienie spustu/odbicia: Tak (20 kliknięć)
Ustawienie obciążenia wstępnego : Tak
Blokowanie: Nie
Strojenie: Reb55/Comp37
Kolor naklejki: srebrny

Kompatybilny z nowymi czerwonymi lub czarnymi sprężynami śrubowymi Electric.
Zgodność z VTTAE

Model kompatybilny tylko z SantaCruz V10 2018+.
Odniesienie do producenta :
00.4118.550.006

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2026 r.