Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Trunnion dla Trek Fuel EXe 2023+
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 podkreśla precyzję i stałość sprężyny śrubowej w zastosowaniach enduro, e-MTB i DH. Dzięki swojej kinematyce łączy wyjątkową czułość na początku skoku, zrównoważone podparcie w środku skoku i kontrolowany koniec skoku poprzez regulowany ogranicznik odbicia ABO, gwarantując przewidywalne i efektywne zachowanie na wszystkich terenach.
Wkład RC2T wprowadza nowy główny tłok zoptymalizowany do współpracy z wkładem Charger 3.2 powiązanych widelców. Umożliwia niezależną regulację kompresji wysokiej prędkości (HSC) i niskiej prędkości (LSC), z intuicyjnymi pokrętłami i numerowanymi podziałkami dla szybkich i precyzyjnych regulacji. Zawór podstawowy redukuje siły na poziomie IFP, aby poprawić ogólną czułość bez uszczerbku dla przyczepności.
Zaprojektowany z myślą o pełnej kontroli, ABO oferuje pięć pozycji do personalizacji amortyzacji na ostatnich 20% skoku. Zdejmowane pokrętło odbicia umożliwia również regulację kompresji wysokiej prędkości i zarządzanie uderzeniami o ogranicznik. 20 kliknięć regulacji oferuje równomierne krzywe odbicia i szeroki zakres dostosowania do wagi i stylu jazdy.
Zaprojektowany z myślą o nowoczesnych osiągach, Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 nawiązuje do DNA zawieszeń na sprężynie śrubowej w nowoczesnym ujęciu: uproszczone ustawienia, stałe zachowanie i kompatybilność z aktualnymi standardami dzięki adapterowi z łożyskami dostępnemu dla klasycznych uchwytów.
Sprężyna nie jest dołączona.
Ref: 15894542352764
Mocne strony
Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez zakłóceń, kompresji przy niskiej prędkości (LSC) i kompresji przy wysokiej prędkości (HSC).
Numerowana regulacja kompresji zapewniająca intuicyjne dostosowanie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór podstawowy redukujący o 40% siły na poziomie IFP, aby uzyskać bardziej miękki amortyzator przy zachowaniu optymalnej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka dostosowane do wydajności wkładu Charger 3.2, w celu zapewnienia wsparcia w środkowym zakresie skoku.
Regulowany dobieg (ABO) wyposażony w wygodny pokrętło z pięcioma pozycjami do personalizacji tłumienia w ostatnich 20% skoku.
Wymienne pokrętło odbicia służy również do regulacji HSC i ABO.
20 kliknięć regulacji zapewnia jednolite krzywe odbicia w połączeniu z szerokim zakresem regulacji dla stałego odczucia w zależności od wagi kierowcy.
Dźwignia blokady 2-pozycyjna (Open/Firm).
