Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
NADZIEJA

Hamulec przedni HOPE TECH 4 EVO X2 PM srebrny/pomarańczowy

Réf. fabricant : T4EX2SCL
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego wy czucia i pełnej... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.202,00 zł PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.202,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego wy czucia i pełnej kontroli siły hamowania. Wykonana z bloku aluminium 2014 T6, pompa hamulcowa TECH 4 EVO zawiera nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, zmienioną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantujące precyzyjną, spersonalizowaną kontrolę dla każdego rowerzysty. Sworzeń dźwigni spoczywa na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i długotrwałe działanie, a pokrętła regulacyjne pozwalają precyzyjnie dostosować zarówno atak, jak i prześwit do indywidualnych preferencji.

Zacisk X2 post-mount (o średnicy 74,2 mm) jest wykonany z jednego elementu, co zwiększa jego sztywność i zmniejsza masę. Dwa 22-milimetrowe tłoczki z żywicy fenolowej (numer części HBSP235) zapewniają moc wymaganą do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, zachowując jednocześnie doskonałą wydajność w wysokich temperaturach. Taka konfiguracja zapewnia precyzyjną modulację i kontrolę, idealną do długich przejażdżek i jazdy w zróżnicowanym terenie.

Klasyczny przewód o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i All Conditions (czerwone) do wszechstronnego zastosowania, co ułatwia dostosowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 dostępnym kombinacjom kolorystycznym i kilku kompatybilnym dopasowaniom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy w sobie lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478136471932

Informacje techniczne

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot du levier sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage : ajustement de l’attaque et de la garde selon vos préférences.
Sensation de freinage naturelle, modulable et précise.

Étrier X2 :
Standard Post-Mount (entraxe 74,2 mm).
Usiné monobloc pour une rigidité accrue et un poids réduit.
2 pistons en résine phénolique de 22 mm (référence HBSP235) pour performances stables à haute température.
Frein léger et modulable, idéal pour downcountry et XC.
Excellent contrôle et puissance progressive.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Installation simple et fiable.

Plaquettes fournies :
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.

Compatibilités & Matchmakers :
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.1.

Poids (fabricant) : 297g avec visseries.

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy we wrześniu 2025 r.