• Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
  • Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 Discless Black
1 9
MAGURA

Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 czarny

Hamulec Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 został zaprojektowany z myślą o progresywnym i mocnym hamowaniu dzięki czterem niezależnym tłokom, a wszystko to w... Czytaj więcej
424,00 PLN
424,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT5 został zaprojektowany z myślą o progresywnym i mocnym hamowaniu dzięki czterem niezależnym tłokom, a wszystko to w przystępnej cenie. Ten wielokrotnie nagradzany hamulec kładzie kres niedokładnemu hamowaniu, gwarantując optymalną modulację i stabilność w różnych sytuacjach, niezależnie od tego, czy jeździsz w enduroi trasy miejskie lub spacery lub wymagające wędrówki.

Odwiedź radialna konstrukcja dźwigni hamulca zmniejsza tarcie, oferując optymalną modulację i wysoką siłę hamowania. Dźwignia 4-tłoczkowy zaciskkuty w jednym kawałku, zapewnia wysoką sztywność, co skutkuje dużą siłą hamowania i optymalnym dozowaniem.

Zacisk MT5 łączy w sobie doskonałą wartość z niezawodną wydajnością, pozwalając rowerzystom w pełni wykorzystać swoje umiejętności. Co więcej, możesz dostosować MT5 aby idealnie odpowiadał Twoim potrzebom, dzięki szeregowi opcji regulacji.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977550315686

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Progresywne hamowanie: cztery niezależne tłoki zapewniające optymalną moc
Modulacja i stabilność: niezawodne działanie w każdej sytuacji, od enduro po jazdę miejską
Konstrukcja radialna: zmniejsza tarcie, zapewniając wysoką modulację i siłę hamowania
Stosunek jakości do ceny: doskonałe osiągi w przystępnej cenie
Sztywne zaciski: 4-tłoczkowe zaciski kute w jednym kawałku dla maksymalnej sztywności
Dostosowanie: opcje regulacji umożliwiające dostosowanie hamulca do własnych potrzeb ╔

OGÓLNE
- Numer części: 2700477
- Zalecana praktyka: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Cargo bike, E-Cargo bike
- Waga: 255g
- Materiały :
Korpus dźwigni: Carbotecture
Dźwignia: aluminium
Strzemię: Aluminium┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Długość dźwigni: 2 palce
- Średnica zacisku klamki hamulca: 22 mm
- Liczba tłoczków: 4
- Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
- Klocki hamulcowe: 9.P
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Magura Royal Blood
- Przewody: 2200 mm - Ø 5 mm - złącze RHR (obrotowe banjo)
- Min./maks. średnica tarczy 160 mm do 203 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Regulacja osłony: Torx T25┌
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.3103447 / 5 from 29 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["quality","power","material","price","brakes","lever","braking","bleeding","flaw","value","installation"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well." — Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided" — Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time" — Jloui

Reviews

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

— Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

— Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

— Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

— Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

— FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

— Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

— Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

— Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

— Androtech (5/5)

Super freins

"Montage rapide et facile, frein puissants, kit de mise à longueur fournit"

— Alain31 (5/5)

Q&A