• Frein Avant SHIMANO XTR M9100 J-KIT Sans Disque
  • Frein Avant SHIMANO XTR M9100 J-KIT Sans Disque
1 2
SHIMANO

Hamulec przedni SHIMANO XTR M9100 J-KIT Discless

Réf. fabricant : IM9100JLFPRA100
Zestaw Hamulec przedni SHIMANO XTR M9100 łączy w sobie lekkość i siłę hamowania, idealny do Cross-Country. Opony Dźwignia XTR BL-M9100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając... Czytaj więcej
1.220,00 zł PLN
1.220,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zestaw Hamulec przedni SHIMANO XTR M9100 łączy w sobie lekkość i siłę hamowania, idealny do Cross-Country. Opony Dźwignia XTR BL-M9100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając z pewnością odkrywać granice swoich możliwości. Jej płynne działanie i szybkie odbicie między kolejnymi ruchami pozwalają rowerzyście zachować koncentrację. Zmodyfikowany kształt dźwigni i zoptymalizowana konfiguracja stacji sterującej zapewniają większą elastyczność i kontrolę.

Dźwignia jest o 10% sztywniejsza niż w modelu M9000, nawet w wysokich temperaturach, dzięki magnezowej pompie hamulcowej, która zmniejsza wagę o 26 g w porównaniu z modelem M9000. Szybkie załączanie hamulca z krótszym skokiem zapewnia natychmiastową reakcję.

L'Zacisk XTR M9100zacisk, z jego MONO-BODY i ceramicznymi tłokami, maksymalizuje sztywność i zapewnia siłę hamowania dostosowaną do wszystkich stylów jazdy. Duża siła hamowania przy zmniejszonym wysiłku, liniowa reakcja i o 30% krótszy skok niż w modelu M9000. Nowy przewód o wysokiej sztywności i proste połączenie przewodu uzupełniają ten wysokowydajny, lekki system.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977572434086

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Płynne działanie: szybkie odbijanie dla lepszej koncentracji
Zwiększona sztywność: 10% sztywniejszy niż M9000, nawet w wysokich temperaturach
Lekkość: magnezowa pompa hamulcowa, 26 g lżejsza niż M9000
Konstrukcja MONO-BODY: maksymalna sztywność dzięki ceramicznym tłokom
Wysoka siła hamowania: 30% redukcja skoku i powrotu.
J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, co zapewnia szybką i łatwą instalację.
REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między uchwytem a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy w celu optymalnego hamowania i zmiany biegów.
I-SPEC EV: Standardowe mocowanie I-SPEC EV oferuje opływowy kokpit, dostosowany do wszystkich rowerzystów dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli.
ICE TECHNOLOGIES: Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES redukują gromadzenie się ciepła, zapewniając spójne hamowanie i zapobiegając luzom podczas intensywnych i długich zjazdów ╔.

OGÓLNE
- Seria: XTR
- Numer części Producenta:
Lever : BL-M9100
Strzemię: BR-M9100
- Waga :
Dźwignia: 66g
Strzemię: 92 g
Dźwignia/zacisk/wąż: 259 g (średnia waga dla przedniego hamulca z przewodem 800 mm)
- Materiały :
Dźwignia: karbonowy korpus, magnezowa pompa hamulcowa
Zacisk hamulcowy: aluminiowy korpus, tytanowe śruby i wkręty
Tłoki: ceramiczne┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Integracja dźwigni hamulca i dźwigni zmiany biegów: I-SPEC EV
- Długość dźwigni: 2 palce
- Kąt regulacji I-SPEC EV: 60
- Liczba tłoków: 2
- Mocowanie strzemienia: PostMount (PM)
- Klocki hamulcowe : K05Ti-RX, K04Ti-MX
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano
- Przewody: 1000 mm - SM-BH90-SS - złącze banjo
- Min./maks. średnica tarczy 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Zalecana tarcza: SM-MT900 (brak w zestawie)
- Wstępne oczyszczanie J-Kit: Tak┌
;

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.