• Frein Avant SHIMANO XTR M9120 4 Pistons J-KIT Sans Disque
1 1
SHIMANO

Hamulec przedni SHIMANO XTR M9120 4-tłoczkowe klocki hamulcowe J-Kit Discless Ventilated Pads

Réf. fabricant : IM9120JLFPSA100
Klocki Hamulec przedni SHIMANO XTR M9120 łączy dźwignię XTR Trail z nowym 4-tłoczkowym zaciskiem, oferując zoptymalizowaną siłę hamowania dla nowoczesnych rowerów górskich. Beznarzędziowa regulacja... Czytaj więcej

1.268,00 zł PLN
1.268,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Klocki Hamulec przedni SHIMANO XTR M9120 łączy dźwignię XTR Trail z nowym 4-tłoczkowym zaciskiem, oferując zoptymalizowaną siłę hamowania dla nowoczesnych rowerów górskich. Beznarzędziowa regulacja zasięgu i standard I-SPEC EV umożliwiają niestandardową konfigurację i doskonałą integrację.

W tym Dźwignia BL-M9120 zapewnia płynne działanie, z szybkim odbiciem między ruchami, pozwalając kierowcy pozostać skupionym. Jej zmodyfikowany kształt i o 8% większa sztywność niż w modelu M9000, nawet w warunkach wysokiej temperatury, gwarantują stałą wydajność.

L'Zacisk XTR M9120zacisk, obrabiany maszynowo MONO-BODYM9000 maksymalizuje sztywność dzięki czterem ceramicznym tłokom, oferując siłę hamowania dostosowaną do wszystkich stylów jazdy. Siła hamowania jest wyższa przy mniejszym wysiłku, oferując liniową reakcję i krótszy skok, zmniejszony o 30% w porównaniu do M9000.

System oferuje o 10% większą siłę hamowania niż M9020, z połączeniem banjo i wewnętrznym prowadzeniem kabli dla czystej i wydajnej instalacji.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977572532390

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Zoptymalizowana moc: 4-tłoczkowy zacisk do wyczynowych rowerów górskich
Płynna praca: szybkie odbicie dla lepszej koncentracji
Zwiększona sztywność: 8% sztywniejszy niż M9000, nawet w wysokich temperaturach
Konstrukcja MONO-BODY: maksymalna sztywność dzięki ceramicznym tłokom
Wysoka siła hamowania: 30% redukcja skoku i powrotu.
J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, co zapewnia szybką i łatwą instalację.
ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z tarczą, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania, zwiększając kontrolę przy mniejszym ruchu dźwigni.
REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia regulację odległości między uchwytem a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy w celu optymalnego hamowania i zmiany biegów.
I-SPEC EV: Standardowe mocowanie I-SPEC EV oferuje opływowy kokpit, dostosowany do wszystkich rowerzystów dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli.
ICE TECHNOLOGIES: Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES redukują gromadzenie się ciepła, zapewniając spójne hamowanie i zapobiegając luzom podczas intensywnych i długich zjazdów ╔.

OGÓLNE
- Seria: XTR
- Numer części Producenta:
Lever : BL-M9120
Strzemię: BR-M9120
- Waga :
Dźwignia: 97g
Strzemię: 131 g
Dźwignia/zacisk/wąż: 359 g (średnia waga dla przedniego hamulca z przewodem 800 mm)
- Materiały :
Dźwignia: Aluminium
Strzemię: aluminiowy korpus, tytanowe śruby i wkręty
Tłoki: ceramiczne┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Integracja dźwigni hamulca i dźwigni zmiany biegów: I-SPEC EV
- Długość dźwigni: 2 palce
- Kąt regulacji I-SPEC EV: 60
- Liczba tłoków: 4
- Mocowanie strzemienia: PostMount (PM)
- Podkładki : N03A-RF, N04C-MF
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano
- Przewody: 1000 mm - SM-BH90-SBM - złącze banjo
- Min./maks. średnica tarczy 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Zalecana tarcza: SM-MT900 (brak w zestawie)
- Wstępne oczyszczanie J-Kit: Tak┌

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.