• Przednie klocki hamulcowe SRAM LEVEL czarne
  • Przednie klocki hamulcowe SRAM LEVEL czarne
  • Przednie klocki hamulcowe SRAM LEVEL czarne
  • Przednie klocki hamulcowe SRAM LEVEL czarne
  • Przednie klocki hamulcowe SRAM LEVEL czarne
1 5
SRAM

Hamulec przedni SRAM LEVEL czarny

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
Hamulec Hamulec przedni SRAM LEVEL Hamulec przedni łączy moc i niezawodność w lekkiej obudowie, idealnej do opanowania najbardziej wymagającego terenu. Nie daj się zwieść... Czytaj więcej
210,00 PLN
210,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Hamulec przedni SRAM LEVEL Hamulec przedni łączy moc i niezawodność w lekkiej obudowie, idealnej do opanowania najbardziej wymagającego terenu. Nie daj się zwieść jego dyskretnej konstrukcji: ten hamulec został zaprojektowany tak, aby oferować optymalną wydajność przy zachowaniu minimalistycznego wyglądu.

Wykorzystuje te same sprawdzone technologie, co model Guide, w tym solidny tłok, trwałe uszczelki, wydajny zbiornik i wysokowydajny pęcherz. Kompaktowy korpus dźwigni, wyposażony w DirectLink™zapewnia natychmiastową reakcję i precyzyjną kontrolę od momentu naciśnięcia hamulca.

Ten układ hamulcowy został zaprojektowany z myślą o potrzebach wymagających rowerzystów, oferując stałą siłę hamowania i płynną modulację, nawet w najtrudniejszych warunkach. Niewielka waga i niezawodność sprawiają, że jest to idealny wybór dla rowerzystów górskich. Cross-country i Trail.

► Instrukcja producenta

► Montaż zacisków SRAM

► Instrukcja SRAM DOT Purge

Ref: 7977595568294

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
DIRECTLINK: Technologia SRAM DirectLink zapewnia solidne, precyzyjne hamowanie od momentu pociągnięcia dźwigni. Zapewnia optymalną kontrolę i natychmiastową reakcję, eliminując wszelkie opóźnienia między naciśnięciem dźwigni a uruchomieniem hamulca.
ZAMKNIĘCIE PORTU ROZRZĄDU: Technologia SRAM Timing Port Closure zapewnia niezawodne zamknięcie portu rozrządu, zwiększając ciśnienie w układzie natychmiast po naciśnięciu dźwigni. Dzięki trwałym uszczelkom i wyjątkowo gładkiemu wykończeniu otworu cylindra gwarantuje mocne, spójne hamowanie.
ROZSZERZALNY PĘCHERZ: Technologia SRAM Expandable Bladder reguluje i redukuje pęcherzyki powietrza w dźwigni, zapewniając skuteczne odprowadzanie powietrza i precyzyjną dystrybucję płynu. Zmniejsza to ciśnienie wsteczne, gwarantując mocne i stałe hamowanie╔

OGÓLNE
- Numer części: 00.5018.106.000
- Waga: 430 g dla przedniego hamulca z przewodem o długości 800 mm i tarczą G2 160 mm
- Materiały :
Dźwignia: Aluminium
Strzemię: Aluminium
Tłoki: Tworzywo fenolowe
- Zalecana jazda: XC, All Mountain, Trail z lekkim zaangażowaniem┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Obrót dźwigni: pierścień
- Liczba tłoków: 2
- Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
- Dostarczone wkładki: organiczne
- Zalecane wkładki: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
- Zalecana tarcza: G2 (brak w zestawie)
- Zalecany płyn hamulcowy: DOT 4
- Przewody: 950 mm - standard
- Regulacja błotnika hamulca: Tak - Klucz sześciokątny
- Regulacja punktu styku: Nie ┌
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

— Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

— Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

— Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

— Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

— Djoule (4/5)

Q&A