Przejdź do informacji o produktach
1 z 10
SRAM

Hamulec Przedni SRAM MAVEN SILVER B1 Czarny

Nr ref. producenta: 00.5018.258.000
Hamulec Tylny SRAM MAVEN SILVER B1 wyznacza standardy mocy dla kierowców poszukujących pewności i zaangażowania na wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby zapewnić ekstremalną siłę hamowania... Czytaj więcej
Cena regularna 1.327,00 PLN
Cena regularna Cena promocyjna 1.327,00 PLN
Wyświetl wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Tylny SRAM MAVEN SILVER B1 wyznacza standardy mocy dla kierowców poszukujących pewności i zaangażowania na wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby zapewnić ekstremalną siłę hamowania i precyzyjną kontrolę przy dużych prędkościach, pozwala przesuwać granice w zjeździe, enduro lub e-MTB. Jego stała moc poprawia bezpieczeństwo i kontrolę w sekcjach technicznych, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

W sercu systemu zrewidowana architektura SwingLink optymalizuje przenoszenie siły dla płynnej odpowiedzi, precyzyjnej modulacji i zmniejszonego zmęczenia dłoni. Sztywny zacisk z 4 tłokami 18 mm zapewnia skuteczne zarządzanie ciepłem, aby utrzymać stabilną moc od pierwszego do ostatniego zakrętu. Kompatybilny z różnymi rozmiarami tarczy i okładzinami, oferuje dużą swobodę personalizacji w celu dostosowania hamowania do każdej dyscypliny.

Kuta aluminiowa dźwignia, sztywna, precyzyjna i odciążona przez
obrobiony otwór w korpusie dźwigni integruje beznarzędziową regulację luzu i punktu kontaktu, ułatwiając szybką regulację. Działając na oleju mineralnym Maxima, łączy ograniczoną konserwację z trwałą wydajnością. Czarne anodowane wykończenie i pasujące śruby gwarantują dyskretną i nowoczesną estetykę.

Ref: 15893107769724

Informacje techniczne

Numer referencyjny modelu: DB-MVN-SLV-B1 ;
Zastosowanie: Enduro i DH/Freeride ;
Typ hamulca: Hydrauliczny ;
Zacisk z kutego aluminium 4 tłoczki 18 mm ;
Tłoczki z fenolowego tworzywa sztucznego ;
Montaż PM ;
Śruby ze stali nierdzewnej ;
Dźwignia z kutego aluminium z frezowanym otworem na łożyskowanym sworzniu ;
Materiał korpusu dźwigni
Kute aluminium ;
Technologia SwingLink zrewidowana w stosunku do modelu A1 ;
Długość przewodu: 950 mm ;
Wykończenie anodowane czarne ;
Typ klocka:
Organiczny / Stalowa płytka ;
Regulacja luzu dźwigni bez narzędzi ;
Regulacja punktu kontaktu ;
Otwór odpowietrzający Bleeding Edge ;
Olej mineralny SRAM ;
Zaprojektowany do użytku z zestawem do odpowietrzania SRAM do oleju mineralnego ;
Hamulec obustronny: Dźwignia hamulca może być zamontowana zarówno po lewej, jak i po prawej stronie kierownicy ;
Zalecana tarcza: Sram HS2 ;
Typ przełożenia dźwigni: Progresywny ;
Siła inicjująca skok: 4,25 N ;
Zacisk MMX ;
Waga (producent): 379 g.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2026