1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Czarny/Czerwony

Réf. fabricant : T4EG4NRR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feeling'u i absolutnej kontroli, stanowi ostateczną ewolucję... Czytaj więcej
1.327,00 PLN
1.327,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feeling'u i absolutnej kontroli, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdu i e-bike.

Pompa główna TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłok, głowica pływająca, zoptymalizowana krzywka, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie. Te zmiany zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę mocy hamowania. Sworzeń dźwigni spoczywa na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając łagodną i stałą odpowiedź, podczas gdy pokrętła regulacyjne pozwalają na precyzyjne dostosowanie luzu i punktu uchwytu dźwigni według preferencji zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i opanowanej masy. Jego cztery hybrydowe tłoki — dwa 17 mm i dwa 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie termiczne. Ten model oferuje 6% dodatkowej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Wszystkie Warunki i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do wszystkich dyscyplin. Dzięki wężowi o długości 2 m, 14 kombinacjom kolorów i dopracowanej konstrukcji, ustanawia się jako absolutny punkt odniesienia w hamowaniu klasy premium dla najbardziej wymagających zawodników.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478136504700

Informacje techniczne

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie dla bardziej precyzyjnej i konfigurowalnej kontroli (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Sworzeń dźwigni osadzony na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji uderzenia i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Frezowany monoblok z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zredukowanej wagi.
4 hybrydo we tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie termiczne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Zmieniona konstrukcja zaślepki otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hamulcowy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Klocki w zestawie
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): użytkowanie wielofunkcyjne.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Przewód lotniczy jako opcja.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025