1 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Czarny/Pomarańczowy

Réf. fabricant : T4EG4NCR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego... Czytaj więcej
1.327,00 PLN
1.327,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności downhillu i e-bike'a.

Pompa główna TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłok, głowica pływająca, zoptymalizowana krzywka, druga prowadnica i trzy nowe dźwignie. Zmiany te zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę siły hamowania. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając łagodne i stałe działanie, natomiast pokrętła regulacyjne umożliwiają precyzyjne dostosowanie luzu i wybiegu według preferencji zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i kontrolowanej wagi. Jego cztery hybrydowe tłoki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie cieplne. Model ten oferuje 6% dodatkowej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z wentylowanymi tarczami.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Wszystkie Warunki i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do każdego stylu jazdy. Dzięki wężowi hydraulicznemu o długości 2 m, 14 kombinacjom kolorów i wysoce dopracowanej konstrukcji, staje się absolutnym wzorcem hamowania najwyższej klasy dla najbardziej wymagających zawodników.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478138208636

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka skrawaniem z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające bardziej precyzyjną i konfigurowalną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Sworzeń dźwigni osadzony na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu dotyku i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, kontrolowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Monoblokowa obróbka skrawaniem z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie termiczne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Zmieniona konstrukcja zaślepki otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hamulcowy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Dołączone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Lotniczy przewód hamulcowy jako opcja.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025