Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO GR4 Czarny/Srebrny

Réf. fabricant : T4EG4NSR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feelingu i absolutnej kontroli, reprezentuje ostateczną ewolucję... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.331,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.331,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feelingu i absolutnej kontroli, reprezentuje ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, spełniając wymagania najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdu i e-bike.

Pompka hamulcowa TECH 4 EVO korzysta ze znaczących ulepszeń: nowy tłok, głowica pływająca, zoptymalizowana krzywka, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie. Te zmiany zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę siły hamowania. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając łagodne i stałe działanie, a pokrętła regulacji umożliwiają precyzyjne dostosowanie luzu i punktu uchwytu według preferencji zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i opanowanej masy. Jego cztery tłoczki hybrydowe — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalną gospodarkę cieplną. Model ten oferuje 6% więcej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując jednocześnie wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Toutes Conditions i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do wszystkich dyscyplin. Dzięki wężowi hamulcowemu o długości 2 m, 14 kombinacjom kolorów i wysoce dopracowanej konstrukcji, narzuca się jako absolutny punkt odniesienia w hamowaniu najwyższej klasy dla najbardziej wymagających zawodników.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478135718268

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka skrawaniem z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające bardziej precyzyjną i konfigurowalną kontrolę (standardowa fabryczna oraz Control lub Power jako opcja).
Sworzeń dźwigni osadzony na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu wyczuwalności i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Wykonany jako monoblok z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (inox + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (inox + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie cieplne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Zmieniona konstrukcja zaślepki otworu: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Dostarczone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowery elektrycznych.

Kompatybilność i opcje
Dostępnych 14 kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Lotniczy przewód hydrauliczny jako opcja.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336 g ze śrubami.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025