Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 FM Aviation Czarny/Czerwony

Réf. fabricant : T4EX2FNRBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnego cylindra głównego Tech 4, zaprojektowanego, aby zapewnić doskonałe feeling i pełną kontrolę mocy... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.283,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.283,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnego cylindra głównego Tech 4, zaprojektowanego, aby zapewnić doskonałe feeling i pełną kontrolę mocy hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, cylinder główny TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają dostosowanie punktu kontaktu i luzu zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2, w standardzie Flat-Mount, rozstaw 34 mm, jest frezowany monolitycznie dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm (nr ref. HBSP235) zapewniają moc dostosowaną do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne na długie wyprawy i zróżnicowane tereny.

Lotnicza rurka hydrauliczna o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Toutes Conditions (czerwone) dla wszechstronnego użytkowania, pozwalając łatwo dostosować się do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Z 14 kombinacjami kolorów dostępnymi i kilkoma kompatybilnymi matchmakerami, HOPE TECH 4 EVO X2 FM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478134669692

Informacje techniczne

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejszą i bardziej konfigurowalną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji: dostosowanie ataku i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Flat-Mount, rozstaw 34 mm).
Monoblok frezowany z aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (referencja HBSP235) dla stabilnych osiągów w wysokiej temperaturze.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dołączone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Zgodności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Zgodne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g z elementami mocującymi.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025