1 3
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 FM Aviation Srebrny/Czarny

Réf. fabricant : T4EX2FSNBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej, aby zapewnić doskonałe wyczucie i pełną kontrolę siły... Czytaj więcej
1.283,00 PLN
1.283,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej, aby zapewnić doskonałe wyczucie i pełną kontrolę siły hamowania. Frezowana z bloku aluminium 2014 T6, pompa TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną głowicę pływającą, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący oraz trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają dostosowanie wybiegu i luzu według indywidualnych preferencji.

Zacisk X2 w standardzie Flat-Mount, rozstaw 34 mm, jest frezowany monoblock dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (numer referencyjny HBSP235) zapewniają moc odpowiednią do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Taka konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne podczas długich wyjazdów i zróżnicowanego terenu.

Przewód lotniczy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności oraz Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, umożliwiając łatwe dostosowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakerkom, HOPE TECH 4 EVO X2 FM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478134997372

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie dla precyzyjniejszej i bardziej dostosowywalnej kontroli (standardowa fabryczna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Oś obrotu dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja punktu kontaktu i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Flat-Mount, rozstaw 34 mm).
Frezowany monoblok alu 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (nr ref. HBSP235) dla stabilnych osiągów w wysokiej temperaturze.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dołączone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.

Kompatybilności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297 g z śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025