Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 FM Aviation Srebrny/Niebieski

Réf. fabricant : T4EX2FSBBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy głównej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego feeling i pełnej kontroli... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.283,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.283,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy głównej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego feeling i pełnej kontroli siły hamowania. Frezowana z bloku aluminium 2014 T6, pompa główna TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną głowicę pływającą, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący oraz trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają dostosowanie wyprzedzenia i luzu zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2 w standardzie Flat-Mount, rozstaw 34 mm, frezowany monolitycznie dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm (numer referencyjny HBSP235) zapewniają moc dostosowaną do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne do długich wyjazdów i zróżnicowanego terenu.

Lotniczy wąż hydrauliczny o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec dostarczany jest z dwoma rodzajami klocków hamulcowych: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności oraz Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, co pozwala łatwo dostosować się do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów oraz kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 FM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478133784956

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i personalizowalną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Przegub dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja punktu uchwytu i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne czucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Flat-Mount, rozstaw 34 mm).
Frezowany monoblok z aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (referancja HBSP235) zapewniające stabilną wydajność w wysokich temperaturach.
Lekki i modularny hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i progresywna moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Zgodność i Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297 g z osprzętem śrubowym.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025