1 3
NADZIEJA

Hamulec tylny HOPE TECH 4 EVO X2 FM srebrny/fioletowy

Réf. fabricant : T4EX2FSPUR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM jest ostateczną ewolucją słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej w celu zapewnienia doskonałego wyczucia i pełnej kontroli... Czytaj więcej
1.205,00 PLN
1.205,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM jest ostateczną ewolucją słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej w celu zapewnienia doskonałego wyczucia i pełnej kontroli siły hamowania. Wykonana z bloku aluminium 2014 T6, pompa hamulcowa TECH 4 EVO zawiera nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, zmienioną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantujące precyzyjną, spersonalizowaną kontrolę dla każdego rowerzysty. Sworzeń dźwigni spoczywa na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i długotrwałe działanie, a pokrętła regulacyjne umożliwiają precyzyjne dostosowanie zarówno ataku, jak i osłony do indywidualnych preferencji.

Zacisk X2, standardowy zacisk Flat-Mount 34 mm, jest obrabiany maszynowo w jednym kawałku w celu zwiększenia sztywności i zmniejszenia masy. Jego dwa 22-milimetrowe tłoczki z żywicy fenolowej (numer części HBSP235) zapewniają moc wymaganą do lekkich zastosowań downcountry i XC, zachowując jednocześnie doskonałą wydajność w wysokich temperaturach. Taka konfiguracja zapewnia precyzyjną modulację i kontrolę, idealną do długich przejażdżek i jazdy w zróżnicowanym terenie.

Klasyczny przewód o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i All Conditions (czerwone) do wszechstronnego zastosowania, co ułatwia dostosowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 dostępnym kombinacjom kolorystycznym i kilku kompatybilnym dopasowaniom, HOPE TECH 4 EVO X2 FM łączy w sobie lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478134735228

Informacje techniczne

Cylinder główny TECH 4 EVO :
W pełni obrobiony z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2ᵉ pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające bardziej precyzyjną, konfigurowalną kontrolę (standardowa oraz Control lub Power jako opcje).
Dźwignia obrotowa na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne, długotrwałe działanie.
Kółka regulacyjne: dostosuj atak i osłonę do swoich preferencji.
Naturalne, regulowane i precyzyjne hamowanie.

Strzemię X2 :
Standardowe mocowanie płaskie, rozstaw osi 34 mm).
Wykonane z jednego kawałka aluminium 2014 T6 dla zwiększenia sztywności i zmniejszenia wagi.
Tłoki z żywicy fenolowej 2 x 22 mm (oznaczenie HBSP235) zapewniają stabilną pracę w wysokich temperaturach.
Lekki, regulowany hamulec, idealny do jazdy downcountry i XC.
Doskonała kontrola i progresywna moc.

Wąż :
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone ulotki:
Racing (zielony): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwony): uniwersalne zastosowanie.

Kompatybilność i dopasowanie :
Dostępnych jest 14 kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilni matchmakerzy :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II i EV.
Wąż lotniczy opcjonalny.

Ważna uwaga:
Działa tylko z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297 g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy we wrześniu 2025 r.