1 4
HOPE

Tylny Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM Aviation Czarny/Dymiony

Réf. fabricant : T4EX2NKBR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnego pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feeling i pełnej kontroli... Czytaj więcej
1.283,00 PLN
1.283,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnego pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałego feeling i pełnej kontroli siły hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, pompa hamulcowa TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, poprawioną krzywkę, drugi pierścień prowadzący i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, natomiast pokrętła regulacyjne pozwalają na dostosowanie ataku i luzu zgodnie z indywidualnymi preferencjami.

Zacisk X2, w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm) jest frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (referencja HBSP235) zapewniają moc dostosowaną do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy zachowaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne na długie wyjazdy i zróżnicowany teren.

Przewód lotniczy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prosty i niezawodny montaż. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, umożliwiając łatwe dostosowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenu.

Przy dostępnych 14 kombinacjach kolorów i kilku kompatybilnych matchmakerach, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe w terenie.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478133522812

Informacje techniczne

Maître-Cylindre TECH 4 EVO:
Pełne frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i bardziej spersonalizowaną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Oś obrotu dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja nacisku i luzu zgodnie z własnymi preferencjami.
Naturalne, modulowane i precyzyjne czucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Frezowany monoblok dla zwiększonej sztywności i mniejszej wagi.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (ref. HBSP235) zapewniające stabilną wydajność w wysokiej temperaturze.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc hamowania.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): użytek wszechstronny.

Kompatybilność i Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297 g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025