Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
HOPE

Hamulec Tylny HOPE TECH 4 EVO X2 PM Srebrny/Dymiony

Réf. fabricant : T4EX2SKR
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej w celu zapewnienia idealnego feeling'u i całkowitej kontroli... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.232,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.232,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki hamulcowej Tech 4, zaprojektowanej w celu zapewnienia idealnego feeling'u i całkowitej kontroli siły hamowania. Frezowana z bloku aluminium 2014 T6, pompka TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, przeprojektowaną krzywkę, drugi pierścień prowadzący oraz trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, natomiast pokrętła regulacji umożliwiają dostosowanie punktu zadziałania i luzowania według indywidualnych preferencji.

Zacisk X2, w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm), jest frezowany monoblokowo dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej wagi. Jego dwa tłoczki z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm (nr ref. HBSP235) zapewniają moc odpowiednią do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne podczas długich wyjazdów i na zróżnicowanym terenie.

Klasyczny przewód hydrauliczny o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków hamulcowych: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności oraz Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, co pozwala łatwo dostosować się do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki 14 kombinacjom kolorystycznym i kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478133752188

Informacje techniczne

Pompa hamulcowa TECH 4 EVO:
Całkowite frezowanie z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające precyzyjniejszą i konfigurowalną kontrolę (standardowa fabryczna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji: dostosowanie punktu kontaktu i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Frezowany monoblok zapewniający zwiększoną sztywność i zmniejszoną wagę.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (ref. HBSP235) zapewniające stabilne osiągi w wysokich temperaturach.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i progresywna moc.

Przewód hydrauliczny:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.

Kompatybilności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Lotniczy przewód hydrauliczny opcjonalnie.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g z elementami mocującymi.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025