Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
SRAM

Hamulec Tylny SRAM MAVEN ULTIMATE B1 Czarny

Réf. fabricant : 00.5018.259.001
Hamulec SRAM MAVEN ULTIMATE B1 ustanawia nowy standard siły hamowania w nowoczesnych dyscyplinach gravity. Zaprojektowany z myślą o pewności i zaangażowaniu na wymagającym terenie,... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.422,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.422,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec SRAM MAVEN ULTIMATE B1 ustanawia nowy standard siły hamowania w nowoczesnych dyscyplinach gravity. Zaprojektowany z myślą o pewności i zaangażowaniu na wymagającym terenie, zapewnia ekstremalną siłę hamowania przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnej kontroli przy dużych prędkościach. Ta wydajność pozwala mocniej atakować zjazdy, zachowując jednocześnie opanowaną modulację umożliwiającą dostosowanie siły do wymagań trasy.

W sercu systemu zoptymalizowana architektura SwingLink zapewnia płynną moc przy zmniejszonej sile inicjowania, ograniczając zmęczenie dłoni. Sztywny zacisk z 4 tłokami 18 mm skutecznie zarządza ciepłem, aby utrzymać stałość hamowania od pierwszego do ostatniego zakrętu. Kompatybilność z różnymi klockami i rozmiarami tarczy oferuje szeroki zakres personalizacji, dostosowany do rowerów gravity, e-MTB, enduro i trail.

Wykończenie premium łączy dźwignię z karbonu Ultimate i śruby tytanowe, tworząc nowoczesny i trwały design. Regulacja luzu bez narzędzi i regulacja punktu kontaktu upraszczają konfigurację. Działając na mineralnym oleju Maxima, ten hamulec gwarantuje niskie wymagania serwisowe i niezawodne osiągi podczas każdego wyjazdu.

Ref: 15893107376508

Informacje techniczne

Numer referencyjny modelu: DB-MVN-ULT-B1 ;
Zastosowanie: Enduro i DH/Freeride ;
Typ hamulca: Hydrauliczny ;
Zacisk aluminiowy kuty 4 tłoczki 18 mm ;
Tłoczki z fenolowego tworzywa sztucznego ;
Montaż PM ;
Śruby zacisku tytanowe ;
Dźwignia karbonowa na łożysku obrotowym ;
Materiał korpusu dźwigni
Aluminium kute ;
Technologia SwingLink zrewidowana w stosunku do modelu A1 ;
Długość przewodu: 2000mm ;
Wykończenie anodowane clear ;
Typ klocka:
Organiczny / Płyta stalowa ;
Regulacja luzu dźwigni bez narzędzi ;
Regulacja punktu kontaktu ;
Otwór odpowietrzający Bleeding Edge ;
Olej mineralny SRAM ;
Zaprojektowany do użytku z zestawem do odpowietrzania SRAM do oleju mineralnego ;
Hamulec obustronny: Dźwignia hamulca może być zamontowana zarówno po lewej, jak i po prawej stronie kierownicy ;
Zalecana tarcza: Sram HS2 ;
Typ przełożenia dźwigni: Progresywny ;
Siła inicjująca skok: 4,25 N ;
Zacisk MMX ;
Waga (producent): 363g.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2026