Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opona HUTCHINSON Griffus jest w całości dedykowana wymagającym stylom jazdy i pokazuje pełnię swoich możliwości na suchym i skalistym terenie.
Francuski producent wybrał mieszankę tri-gomme Race Ripost Gravity, zapewniającą jednocześnie precyzję prowadzenia i kontrolę podczas hamowania dzięki kierunkowemu profilowi i agresywnym bocznym blokom. Renomowane wzmocnienie Hardskin gwarantuje niezawodną odporność na rozdarcia, a karkasa 66 TPI pokonuje najtrudniejsze tereny z dużą lekkością.
Zawodnicy enduro Hutchinson, którzy opracowali tę oponę zgodnie ze swoimi potrzebami, zalecają montaż 2.50 z przodu w połączeniu z 2.40 z tyłu, co zapewni stabilność w zakrętach i wydajność przy pedałowaniu. Zawodnicy DH będą zachwyceni agresywnością uzyskaną dzięki montażowi 2.50 z przodu i z tyłu. Kompatybilna z dętką, ta grubsza opona w pełni wykorzysta swoje możliwości w montażu Tubeless i przy lekko obniżonym ciśnieniu.
Ref: 7977540419750
Tri-guma Race Ripost Gravity sprzyjająca odkształceniu opony i przyczepności;
Solidna konstrukcja do pokonywania najbardziej wymagających terenów;
Opracowany przez i dla rowerzystów!
Overall rating: 4.1666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Devant il est royal en 2,5 par contre derrière en 2,4 même bien gonfle j'écrase souvent le pneu et je perd tout le temp du préventif , c'est l'horreur , après niveau grip ces fabuleux comme gommard , mais je trouve juste dommage ce cote souple derrière"
"pneu de qualité . montage facile . pour vttae flans un peu legers . donc 4 etoiles . et marque française ."
"Super accroche en courbes,montage facile en tubeless."
"Comportement sur terrain sec et rochers ( je roule en forêt de Fontainebleau principalement)"
"Ce pneu monté à l'avant excelle sur l'angle où sa tenue est royale. Ce hutchinson est vraiment fait pour le terrain. Combiné avec le 2. 4 à l'arrière c'est un bon équilibre sur mon Occam 2020. Par contre sur le goudron pour accéder au sommet d'un parcours enduro, il s'avère assez lent, un peu comme un Maxxis Shorty, le Dhf est plus roulant. L'usure du 2. 5 ressemble au Shorty, par contre à l'arrière, le 2. 4 s'use plus vite qu'un DHR2. . . Ces Griffus sont solides, aucunes crevaisons ni entailles après 800km dans tout type de descentes."
"Utiliser en DH, top sauf dans le très gras, impressionnent sur l angle. Pas assez de retour pour l usure."
Dostawa
Do punktu odbioru lub na adres domowy
Płatność w 3x, 4x, 10x
z Alma
Eksperci
do Twojej dyspozycji bezpłatnie
