Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
ENVE

Koło tylne ENVE SES 2.3 czarne

Tylne koło ENVE SES 2. 3 jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy chcą zmaksymalizować swoją wydajność w górach bez poświęcania aerodynamiki lub stabilności. Dzięki głębokości... Czytaj więcej
Zwykła cena 8.795,00 zł PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 8.795,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylne koło ENVE SES 2. 3 jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy chcą zmaksymalizować swoją wydajność w górach bez poświęcania aerodynamiki lub stabilności. Dzięki głębokości 32 mm doskonale uzupełnia przednie koło SES 2.3, oferując idealną równowagę między lekkością podczas wspinaczki i aerodynamiką podczas toczenia lub zjazdów. Zaprojektowany wyłącznie do użytku szosowego, jest przeznaczony dla czystych wspinaczy, którzy nie idą na kompromis w kwestii wydajności.

To tylne koło zostało zoptymalizowane pod kątem przechwytywania przepływu powietrza z przodu roweru, zmniejszając opór powietrza i poprawiając prędkość na płaskich lub zjazdowych odcinkach. Opiera się na wewnętrznej szerokości 27 mm, dostosowanej do nowoczesnych opon bezdętkowych, dla lepszej wydajności, przyczepności i komfortu. Dzięki technologii bezhakowej obręcz zapewnia idealne dopasowanie do opony, zapewniając doskonałe zatrzymywanie powietrza i maksymalną niezawodność.

To tylne koło pomaga stworzyć ultralekki pakiet, idealny do pokonywania głównych przełęczy górskich lub wymagających pagórkowatych tras. Specjalna konstrukcja hamulca tarczowego i aerodynamiczny profil sprawiają, że jest to potężna broń dla rowerzystów poszukujących czystej wydajności.

Jest wyposażony w piastę ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull, opracowaną w całości przez ENVE. Wymienny mechanizm zapadkowy oferuje kilka poziomów zaangażowania, umożliwiając dostosowanie reakcji w zależności od potrzeb. Konstrukcja ogranicza naprężenia mechaniczne, zapewnia niezawodne mocowanie i upraszcza konserwację dzięki stałej długości szprych.

Zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności, koło to korzysta z wysokiej jakości łożysk ze stali nierdzewnej i systemu Perfect Preload™, gwarantując płynne, bezobsługowe obroty.

Niezależnie od tego, czy się wspinasz, czy zjeżdżasz, tylne koło SES 2.3 przekształca każdy wat w prędkość z chirurgiczną precyzją. Obręcz zaprojektowana wyłącznie do użytku szosowego, nie nadaje się do jazdy po szutrze ani w terenie.

Ref: 15843817423228

Informacje techniczne

Jednokierunkowa obręcz z włókna węglowego Hookless przeznaczona na przód;
Średnica: 700c;
Wyprodukowano w USA;
Aerodynamiczny kształt SES: Patent aerodynamiczny nr US 8 757 733155;
Waga (producent): Obręcz 280g;
Wysokość: 32 mm;
Szerokość wewnętrzna: 21 mm;
Szerokość zewnętrzna: 325 mm;
Liczba otworów: 24;
Efektywna średnica obręczy (ERD): 599 mm;
Optymalna szerokość opony: 25-27 mm;
Maksymalne ciśnienie przy 25 mm: 90 psi/6,2 bar;
Typ: przystosowany do opon bezdętkowych
Zalecana szerokość obręczy bezdętkowej: 25 mm.

ENVE INNERDRIVE ™ Premium Straight Pull hub
Kuty na zimno i obrabiany stop 6061
Hamulec tarczowy Centerlock (pierścień blokujący nie wchodzi w skład zestawu)
Oś 12x142 mm
Ponadwymiarowy system napędu z grzechotką 42 mm zaprojektowany w 100% przez ENVE
Wysokiej jakości łożyska ze stali nierdzewnej
Dłuższa żywotność łożysk
Mniejsze naprężenia osi = mniejszy opór łożyska i dłuższa żywotność łożyska
Zatrzymywanie elementów tarczy
Perfect Preload - automatyczna regulacja napięcia wstępnego
Niskie koszty utrzymania i łatwe serwisowanie
Równe długości szprych, napędzanych i nienapędzanych, oraz przednich i tylnych, jeśli ERD obręczy jest równe.
Bezstykowe przejście wiązki
Konstrukcja zapobiegająca skręcaniu szprych dla lepszej konstrukcji koła

Belki Sapim CX-Ray
296 mm/296 mm
Mosiężna główka szprychy 10 mm

Waga (producent): 690g

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w grudniu 2025 r.