Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8
ENVE

Koło tylne ENVE SES 4.5 Tubeless Ready (Center Lock) białe

Pierwotnie zaprojektowane, aby zdominować bruki Paris-Roubaix z oponami o dużej objętości, tylne koło ENVE SES 4.5 powraca w przeprojektowanej, lżejszej i jeszcze szybszej wersji.... Czytaj więcej
Zwykła cena 8.795,00 zł PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 8.795,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Pierwotnie zaprojektowane, aby zdominować bruki Paris-Roubaix z oponami o dużej objętości, tylne koło ENVE SES 4.5 powraca w przeprojektowanej, lżejszej i jeszcze szybszej wersji. To najwyższej klasy koło jest najlepszym wyborem dla wymagających rowerzystów poszukujących wydajności, stabilności i wszechstronności, zarówno podczas zawodów, jak i na pagórkowatych trasach.

Dzięki wewnętrznej szerokości 25 mm zapewnia precyzyjne prowadzenie, nawet na nierównych drogach. Jej bezhakowa konstrukcja optymalizuje kompatybilność z oponami bezdętkowymi, jednocześnie wykorzystując opatentowaną technologię Wide Hookless Bead. Ta szersza obręcz znacznie zmniejsza ryzyko zaciśnięcia i poprawia ogólną niezawodność montażu bezdętkowego, zapewniając płynniejszą i wydajniejszą jazdę.

Aerodynamika jest sercem projektu, z rozróżnieniem między przednim kołem (zoptymalizowanym pod kątem bocznego wiatru) a tylnym kołem (zaprojektowanym tak, aby wychwytywać przepływ powietrza). Rezultat: maksymalna redukcja oporu powietrza i wyjątkowa wydajność aerodynamiczna, potwierdzona przez szeroko zakrojone testy w rzeczywistych warunkach przy różnych prędkościach we współpracy z Smart Aero Technologies i Drag2Zero.

Jest wyposażony w piastę ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull, opracowaną w całości przez ENVE. Wymienny mechanizm zapadkowy oferuje kilka poziomów zaangażowania, umożliwiając dostosowanie reakcji w zależności od potrzeb. Konstrukcja ogranicza naprężenia mechaniczne, zapewnia niezawodne mocowanie i upraszcza konserwację dzięki stałej długości szprych.

Zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności, koło to korzysta z wysokiej jakości łożysk ze stali nierdzewnej i systemu Perfect Preload™, gwarantującego płynne, bezobsługowe obroty.

Kompatybilne z oponami od 27 do 32 mm, SES 4.5 jest ucieleśnieniem koncepcji ENVE "Real-World Fast": szybkie, niezawodne i wygodne koło zaprojektowane dla nowoczesnych, ambitnych rowerzystów.

Jedź na najwyższym poziomie jak TadejPogacar!

Ref: 15843817324924

Informacje techniczne

Jednokierunkowa obręcz z włókna węglowego Hookless;
Białe naklejki ;
Średnica: 700c;
Wyprodukowano w USA;
Aerodynamiczny kształt SES: Patent aerodynamiczny nr US 8 757 733155;
Waga (producent): 415 g na obręcz;
Wysokość: 56 mm;
Szerokość wewnętrzna: 25 mm;
Szerokość zewnętrzna: 32 mm;
Liczba otworów: 24;
Efektywna średnica obręczy (ERD): 547 mm;
Optymalna szerokość opony: 27 mm w aero;
Maksymalne ciśnienie przy 27 mm: 80 psi/5,5 bara;
Typ: przystosowany do opon bezdętkowych
Zalecana szerokość obręczy bezdętkowej: 29 mm.

ENVE INNERDRIVE ™ Premium Straight Pull hub
Kuty na zimno i obrabiany stop 6061
Hamulec tarczowy Centerlock (pierścień blokujący nie wchodzi w skład zestawu)
Oś 12x142 mm
Ponadwymiarowy system napędu z grzechotką 42 mm zaprojektowany w 100% przez ENVE
Wysokiej jakości łożyska ze stali nierdzewnej
Dłuższa żywotność łożysk
Mniejsze naprężenia osi = mniejszy opór łożyska i dłuższa żywotność łożyska
Zatrzymywanie elementów tarczy
Perfect Preload - automatyczna regulacja napięcia wstępnego
Niskie koszty utrzymania i łatwe serwisowanie
Równe długości szprych, napędzanych i nienapędzanych, oraz przednich i tylnych, jeśli ERD obręczy jest równe.
Bezstykowe przejścia wiązki
Konstrukcja zapobiegająca skręcaniu szprych dla lepszej konstrukcji koła

Belki Sapim CX-Ray
271 mm/271 mm
Mosiężna główka szprychy 10 mm

Waga (producent): 803 g

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w grudniu 2025 r.