Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
WOLF TOOTH

Końcówki drążka WOLF TOOTH LOCKED-IN

Réf. fabricant : LCKD-IN-BAREND-BLK
Wolf Tooth Locked-In Bar Ends to końcówki kierownicy (nakładki na kierownicę) zaprojektowane tak, aby w trwały i estetyczny sposób zastąpić oryginalne plastikowe modele, które... Czytaj więcej
Zwykła cena 187,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 187,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Wolf Tooth Locked-In Bar Ends to końcówki kierownicy (nakładki na kierownicę) zaprojektowane tak, aby w trwały i estetyczny sposób zastąpić oryginalne plastikowe modele, które łatwo się gubią lub szybko zużywają. Precyzyjnie wykonane w Stanach Zjednoczonych zapewniają maksymalną ochronę końcówek kierownicy w razie upadku lub ocierania się o ścianę lub drzewo.

Siła tego modelu tkwi w mechanizmie blokującym typu „Locked-In”. Dzięki wewnętrznej wkładce, która rozszerza się podczas dokręcania śruby, nakładka mocno zakotwicza się wewnątrz rury. Koniec z nakładkami, które odpadają przy najmniejszym uderzeniu na szlakach. Ich profil zlicowany z rurą chroni również końcówki uchwytów (gripów) przed rozdarciami.

Czy te końcówki są kompatybilne z kierownicami z włókna węglowego? Tak, są one nawet zdecydowanie zalecane do tego zastosowania. Kierownice z włókna węglowego są bardzo wrażliwe na uderzenia boczne (na przykład gdy rower upada na ziemię). Te aluminiowe nakładki pochłaniają energię uderzenia zamiast włókna węglowego, zapobiegając w ten sposób pękaniu lub rozwarstwianiu się rury na jej końcu. Należy jedynie pamiętać o przestrzeganiu zalecanych momentów dokręcania, aby nie wywierać nadmiernej siły na włókno węglowe.

Czy montaż wymaga specjalistycznych narzędzi?Nie, montaż jest niezwykle prosty i szybki. Wystarczy wsunąć nasadkę na koniec kierownicy (po nasunięciu lub zamontowaniu uchwytów) i dokręcić śrubę centralną za pomocą standardowego klucza imbusowego (klucza sześciokątnego). System rozsunie się wewnątrz kierownicy i samoczynnie się zablokuje.

Czy pasują do wszystkich rodzajów uchwytów (gripów)? Idealnie nadają się do klasycznych uchwytów z otwartym lub wąskim końcem. Jeśli używasz uchwytów typu „Lock-On” (z aluminiowymi zaciskami wbudowanymi na obu końcach), po prostu sprawdź, czy zewnętrzny koniec uchwytu zapewnia swobodny dostęp do wewnętrznej średnicy kierownicy.

 

Ref: 16012856754556

Informacje techniczne

Utilisation : VTT Gravity, Enduro, Descente (DH), VTTAE
Développement réalisé avec Joe Breeden et Nukeproof Axess Racing
Fonction principale : amélioration du contrôle et réduction de la fatigue des avant-bras
Flange ergonomique en caoutchouc offrant un point d’appui supplémentaire
Réduction de l’arm pump grâce à une prise moins crispée sur le guidon
Protection de la main et de l’auriculaire contre les chocs latéraux
Système Anti-Rotation à interface lobée empêchant toute rotation dans le cintre
Verrouillage mécanique par expansion interne
Compatible avec la plupart des guidons carbone et aluminium
Diamètre interne du guidon requis : 18 mm minimum
Nécessite des poignées à extrémité ouverte
Compatible avec certaines poignées fermées après modification de l’extrémité
Non recommandé avec les poignées dotées d’un collier externe intégré en bout de guidon
Matériaux :
Caoutchouc 80A Durometer
Aluminium 6061-T6
Dimensions : 101,6 x 76,2 x 38,1 mm
Poids : 93 g la paire
Outil nécessaire : clé Allen 4 mm
Couple de serrage recommandé : 3 Nm

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w czerwcu 2026 r.