Pompka podłogowa LEZYNE ALLOY FLOOR DRIVE 3.5 Czarna
Nie można załadować dostępności odbioru
Opis
Pompka podłogowa LEZYNE Alloy Floor Drive to kultowa pompka Lezyne, zaprojektowana z myślą o długowieczności. Wyróżnia się niemal w pełni aluminiową konstrukcją frezowaną CNC (korpus i podstawa), co nadaje jej wyjątkową sztywność i bardzo dopracowany wygląd.
Wyposażona w powiększony manometr o średnicy 3,5 cala (blisko 9 cm), umożliwia ultra-precyzyjny odczyt ciśnienia, nawet na stojąco. Jej mocną stroną pozostaje końcówka ABS-1 Pro, uznawana za jedną z najlepszych na rynku: wkręca się na wentyl zapewniając idealne uszczelnienie i eliminując wycieki powietrza lub przypadkowe rozpryski.
Czy nadaje się do opon MTB o dużej objętości? To pompka wysokociśnieniowa (HP). Doskonale sprawdza się przy oponach szosowych, gravelowych i XC. Do opon DH lub Fat Bike będzie działać bez zarzutu, ale wymagać będzie więcej pompowań niż model dedykowany High Volume (HV).
Czy końcówka ABS-1 Pro jest łatwa w użyciu? Tak. Wkręca się bezpośrednio na wentyl. Aby przejść z Presta (szosa/MTB) na Schrader (auto), wystarczy odkręcić końcówkę, obrócić ją i przykręcić z powrotem. To najbardziej niezawodny system zapobiegający wyciekom.
Czy można naprawić pompkę w razie wycieku? To jedna z wielkich zalet Lezyne. Wszystkie części (uszczelki wewnętrzne, wąż, manometr, końcówka) są dostępne jako części zamienne. To pompka zaprojektowana do serwisowania, a nie wyrzucania.
Ref: 15947320721788
Najważniejsze cechy
Konstrukcja CNC Premium: Korpus i podstawa z anodyzowanego aluminium, które nie uginają się nawet pod wysokim ciśnieniem.
Manometr Giant (3,5"): Idealna czytelność do precyzyjnego dostosowania ciśnienia z dokładnością do bara lub PSI.
Końcówka ABS-1 Pro: Kompatybilna z Presta i Schrader, wyposażona w przycisk odpowietrzający (Air Bleed System) do regulacji ciśnienia oraz narzędzie do demontażu zaworu.
Lakierowana drewniana rączka: Wyjątkowy komfort trzymania i niepowtarzalna estetyka vintage/modern.
Ekstra długi wąż: Wzmocniony elastyczny wąż umożliwiający pompowanie roweru nawet gdy stoi na stojaku warsztatowym.
