Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
MAXXIS

Opona MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka Czarna

Réf. fabricant : TB00241200
Opracowana we współpracy z zawodnikiem DH Troyem Brosmanem, opona MAXXIS Dissector 29x2.40 WT 3C MaxxTerra jest przeznaczona do Enduro lub All Mountain na suchych,... Czytaj więcej
Zwykła cena 262,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 262,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowana we współpracy z zawodnikiem DH Troyem Brosmanem, opona MAXXIS Dissector 29x2.40 WT 3C MaxxTerra jest przeznaczona do Enduro lub All Mountain na suchych, szybkich i miękkich terenach technicznych. Wzór bieżnika jest zoptymalizowany pod kątem doskonałego grippu na twardym podłożu podczas hamowania i maksymalnej przyczepności bocznej na terenach technicznych.

Niezwykle wytrzymała dzięki karkasowi 60 TPI Exo, opona Dissector jest w tej wersji wyposażona w potrójną mieszankę MaxxTerra oferującą doskonały kompromis z lepszą trakcją i większym grippem niż MaxxSpeed oraz wyższą wydajnością niż MaxxGrip.

Ref: 7960101879974

Mocne strony

Maksymalne przyspieszenie ;

Doskonały grip podczas hamowania i optymalna przyczepność boczna ;

Idealne do montażu tylnego (lub jako para przód/tył) ;

Lżejsze niż wersja Descente ;

Skuteczna ochrona przed nacięciami dzięki wzmocnieniu Exo.

Informacje techniczne

ETRTO: 61-622
Dyscyplina / Zastosowanie: Enduro i All Mountain / Tereny suche do luźnych ;
Zalecany do montażu tylnego (lub w parze przód/tył) ;
Opona: 60 TPI: właściwa równowaga między wytrzymałością a lekkością ;
Ochrona EXO ;
Mieszanka gumy 3C MaxxTerra ;
Wide Trail (WT): zoptymalizowany dla wewnętrznych szerokości obręczy od 30 mm do 35 mm ;
Numer referencyjny: TB00241200.
Waga (producent): 956g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.5789475 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","feel","grip","tire","traction","pedals"].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté

"Pas encore monté"

Cyril F. (3/5)

Super

"Super"

jean c. (5/5)

Bon comportement.

"Tester uniquement à l'arrière pour l'instant, le pneu se comporte bien sur sol boueux et en descente, bon adhérence."

Christophe (4/5)

Le produit a répondu à

"Le produit a répondu à mes attentes"

Alain M. (5/5)

Gostei dos pneus rolam bem

"Gostei dos pneus rolam bem e tem boa tração"

Francisco G. (5/5)

Très bon pneu avant

"Très bon pneu, utilisation a l'avant bonne accroche"

Yoyo05 (5/5)

Okay en montage AR, à retester à l'AV

"Monté en 2. 4 AV et AR sur Norco Optic C1 en utilisation All Mountain engagé, pas vraiment concluant à l'AV (feeling bizarre et crevaison/pincement première sortie), remplacé à l'AV par DHF 2. 5 qui même usé procure un meilleur feeling même usé à 50% Pas de souci à l'AR, bonne traction sans pénaliser le rendement et efficace au freinage"

Rvtt774 (4/5)

Très bon pneu pour les conditions sèches

"Le pneu est bien en WT . Bon pneu assez roulant mais pas aussi accrocheur que le minion DHR."

Toine (4/5)

Super pneu arrière.

"Utilisation en montage arrière (avec des MAXXIS MINION DHF à l'avant), un grip excellent pour les chemins de Haute Savoie. Je recommande vivement."

Pkgege74 (5/5)

Un bon pneu avt pour une pratique trail engagée

"Je l'ai monté en pneu avant sur un bike typé Trail 120-120. Je cherchai un pneu avt avec du volume absorber la caillasse que nous avons autour de Grenoble, et donc me donner plus de sécurité. J'avais vu un constructeur qui l'avait monté à l'avt alors que c'est plutôt considéré comme un pneu AR. A l'AR le constructeur avait mis un pneu plus roulant comme ce que j'ai aussi. Le résultat est dans mes attentes. De plus il n'est pas trop lourd pour cette catégorie de pneu. Je l'ai plutôt testé pour l'instant sur du sec ou légèrement humide. J'attends de voir ce qu'il donne sur des grandes dalles glissantes : pas sur qu'il soit à son aise avec ses gros crampons latéraux qui semblent pouvoir partir en glisse si on prend de l'angle sur du dur glissant."

Bruno38 (4/5)

Q&A