Przejdź do informacji o produktach
1 z 3
MAXXIS

Opona MAXXIS DISSECTOR 29x2.60 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Elastyczna Czarna

Nr ref. producenta: TB00236900
Opracowana we współpracy z zawodnikiem DH Troy Brosmanem, opona MAXXIS Dissector 29x2.60 WT 3C MaxxTerra jest zaprojektowana do jazdy Enduro lub All Mountain na... Czytaj więcej
Cena regularna 287,00 PLN
Cena regularna Cena promocyjna 287,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowana we współpracy z zawodnikiem DH Troy Brosmanem, opona MAXXIS Dissector 29x2.60 WT 3C MaxxTerra jest zaprojektowana do jazdy Enduro lub All Mountain na technicznych, suchych, szybkich i miękkich nawierzchniach. Wzór kolców jest zoptymalizowany pod kątem doskonałego gripu na twardym podłożu przy hamowaniu i maksymalnej przyczepności bocznej na technicznych nawierzchniach.

Ultrawytrzymały i posłuszny dzięki karkasie 60 TPI Exo+, Dissector jest ponadto wyposażony w tej wersji w mieszankę potrójnej gumy MaxxTerra oferującą lepszą trakcję i większą przyczepność niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajność niż MaxxGrip.

Ref: 7960115511462

Najważniejsze cechy

Dla maksymalnego przyspieszenia ;

Doskonały chwyt podczas hamowania i optymalna przyczepność boczna ;

Idealny do montażu przedniego / tylnego i w parze ;

Lżejszy niż wersja Descente ;

Osnowa Exo+ zwiększająca trwałość boków i odporność na uszczypnięcia.

Informacje techniczne

ETRTO: 66-622
TPI: 60
Dyscyplina / Zastosowanie: Enduro i All Mountain / Tereny suche i luźne;
Twardość gumy 3C Maxx Terra: Bieżnik: 70a / Klocki centralne: 50a / Klocki boczne: 42a;
Ochrona EXO+;
Wide Trail (WT): zoptymalizowany dla wewnętrznych szerokości obręczy od 30 mm do 35 mm;
Maks. ciśnienie: 40 psi;
Numer referencyjny: TB00236900.
Waga (producent): 1126g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Troisième change en conservant ce

"Troisième change en conservant ce montage qui me convient parfaitement en enduro."

Daniel V. (5/5)

B

"B"

Carlos M. (5/5)

Q&A