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MICHELIN

Opona MICHELIN POWER GRAVEL Competition Line 700x33c Tubeless Ready Czarna

Réf. fabricant : 570844
Opona Opona MICHELIN POWER GRAVEL 700x33c nadaje się do szerokiej gamy nawierzchni asfaltowych i drogowych, zachowując przyczepność, osiągi i wytrzymałość. Dzięki wzmocnieniu Bead 2... Czytaj więcej
233,00 PLN
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Opis

Opona Opona MICHELIN POWER GRAVEL 700x33c nadaje się do szerokiej gamy nawierzchni asfaltowych i drogowych, zachowując przyczepność, osiągi i wytrzymałość.

Dzięki wzmocnieniu Bead 2 Bead Protek karkas opony jest w pełni chroniony, co zapewnia maksymalną wytrzymałość. Dzięki nowej, ekskluzywnej mieszance bieżnika X-Miles, trwałość opony została poprawiona, zapewniając jeszcze większe przebiegi i przyjemność z jazdy. Co więcej, kolce Gravel Design zapewniają niskie opory toczenia i doskonałą przyczepność na mieszanych nawierzchniach. Wreszcie, opona jest kompatybilna z systemem Tubeless Ready, co zapewnia optymalną wodoodporność, osiągi i odporność na przebicia.

Łącząc to, co najlepsze w technologiach szosowych i MTB, ta nowa referencja oferuje produkt idealnie dopasowany do szutrów.

Ref: 7970322940070

Informacje techniczne

ETRTO: 33-622 ;
Elastyczny pręt;
Ciśnienie: od 3 do 5 barów (44-73 psi);
TPI: 385
Waga (producent): 360 g.

Magi-X: technologia gumy MICHELIN zapewniająca przyczepność wymaganą w ekstremalnych warunkach.
Bead to Bead Shield: Wzmocnienie krzyżowe o wysokiej gęstości, które chroni całą osnowę opony. Korona i ściany boczne są wzmocnione, aby zapewnić maksymalną ochronę i trwałość.
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Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 3.4 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","comfort","performance","tire","compromise"].

Review highlights

Reviews

Pneu michelin power gravel

"J’ai toujours dit Michelin est et restera une référence. Difficile à gonfler au premier abord puis une fois les balourds aboli par la puissance de pompe à pied le bonheur sur l'asphalte. Chaussé en 32 c et 35 c à l’arriere mon Lapierre est heureux."

— Damien S. (5/5)

Excellents pneus

"Montage extrêmement facile et rapide en tubeless sur des jantes Fulcrum en 24mm interne. Pour ma part, plus de 3000 km( pneu avant) avec ses pneus et une seule crevaison. Des pneus bombproof, très roulant sur bitume avec une très bonne accroche sur terrain mixte. Le seul hic est la durée de vie du pneu arrière, environ 2000km selon la pratique."

— Multy (5/5)

Satisfait

"Facile à monter. Bonne accroche sur tous les terrains. Perte de pression pendant quelques jours."

— Laurentdu57 (5/5)

Très mauvaise resistance à la crevaison.

"Outre la difficulté de montage (Il faut les surgonfler pour qu'ils se montent correctement sur la jante), ils sont peu résistant aux crevaison ce qui est gênant pour des pneus Gravel. Je vais être contraint de les changer alors qu'ils sont neufs car je ne peux pas continuer à crever à chaque sortie."

— Vincent999999 (1/5)

Michelin gravel power

"Peut-être de bon pneus, mais tellement galère au montage, que je n'ai pas roulé avec"

— Luther (1/5)

Bonne accroche mais usure considérable en 2 mois

"J'ai acheté ces pneus début octobre pour es monter sur mon gravel. Je fais des sorties 2/3 route et 1/3 chemins. L'arroche et le confort sont bons . . . mais je viens de constater que le pneur arrière est déjà TRES usé au bout de 2 mois, soit 22 sorties de 25km en moyenne ! Je n'ai jamais vu des pneus ""fondre"" à une telle vitesse. Compte tenu de leur prix, c'est scandaleux."

— Blt78 (1/5)

Bon pneu

"Pas facile à installer mais font le job pour du 80% asphalte 20% terre. Limite dans la boue."

— Marcm (5/5)

Très difficile à monter.

"J'ai vraiment galéré pour les monter. Une fois fait les roues sont transformées. Utilisation en 33 sur un Gravel chemin sec et routes le rendement est bluffant avec 3 bars de pression. Le gripp est bon."

— Scd44 (4/5)

Confortable, mais ne tourne pas très rond

"J'ai apprécié le bon confort (un peu moins que le Challenge Almanzo) et la bonne accroche. Mais après plusieurs démontage / remontage, il reste un faux-rond , proche de la valve. Le pneu est difficile à centrer. Je n'ai pas rencontrer ce genre de difficulté avec d'autres pneus. . ."

— Chrisf (3/5)

le bon compromis

"Ces pneus semblent être le bon compromis entre asphalte et terre; bon rendement sur route ( je roule un peu moins vite, c'est constaté) et bonne accroche sur terrain ""miné"", mais quel régal de pouvoir descendre les chemins de traverses. Cependant j'ai trop peu roulé pour avoir un avis marqué. Je recommande tout de même de privilégier un montage tubless pour ainsi obtenir une pression moindre."

— Coco (4/5)

Q&A