Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA PowerBlock 20x1"1/8

Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiąganiu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach zawodniczych (twarde... Czytaj więcej
Zwykła cena 156,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 156,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiąganiu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach zawodniczych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem numer 1 zarówno wśród zawodowych, jak i amatorskich kierowców.

Jego sekret tkwi w bocznej bieżni o niskim profilu, która minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą trakcję boczną dzięki teksturowanym blokom nawierzchniowym. To opona, która stawia na wydajność energetyczną: każde uderzenie pedału jest przenoszone na podłoże bez strat, idealne do wybuchowych startów i utrzymania prędkości na pagórkach.

Czy lepiej montować go z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na napęd i toczenie. Z przodu oferuje szaloną prędkość, ale niektórzy kierowcy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej przyczepności kierunkowej.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada elastyczne druty i cieńszą oraz lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępna cenowo, idealna do treningów.

 

Ref: 15896726831484

Mocne strony

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)