Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA POWERBLOCK 20x1.95

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych... Czytaj więcej
Zwykła cena 156,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 156,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno zawodowych kierowców, jak i amatorów.

Jej sekret tkwi w bocznym bieżniku o niskim profilu, który minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą przyczepność boczną dzięki fakturowanym blokom kostki brukowej. To opona stawiająca na wydajność energetyczną: każde naciśnięcie pedału jest przenoszone na podłoże bez strat, idealnie sprawdza się przy wybuchowych startach i utrzymaniu prędkości na pagórkach.

 

Czy lepiej montować ją z przodu czy z tyłu? PowerBlock świetnie sprawdza się z tyłu ze względu na napęd i toczenie. Z przodu zapewnia oszałamiającą prędkość, jednak niektórzy kierowcy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej przyczepności kierunkowej.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada miękkie druty i lżejszą, cieńszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępna cenowo – idealna na treningi.

 

Ref: 15896727454076

Mocne strony

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)