Przejdź do informacji o produktach
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA POWERBLOCK 24x2.10

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych... Czytaj więcej
Cena regularna 181,00 PLN
Cena regularna Cena promocyjna 181,00 PLN
Wyświetl wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno wśród zawodowych, jak i amatorskich zawodników.

Jej sekret tkwi w bocznym bieżniku o niskim profilu, który minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą przyczepność boczną dzięki teksturowanym blokom. To opona nastawiona na wydajność energetyczną: każde uderzenie w pedał jest przekazywane na podłoże bez strat – idealne do wybuchowych startów i utrzymywania prędkości na wybojach.

 

Czy lepiej montować go z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na trakcję i toczenie. Z przodu oferuje niesamowitą prędkość, jednak niektórzy zawodnicy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej kierunkowego przyspieszenia.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada elastyczne druciki i cieńszą, lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępniejsza cenowo – idealna do treningu.

 

Ref: 15896727126396

Najważniejsze cechy

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)