1 5
MAVIC

Para 29-calowych kół MAVIC CROSSMAX XLS 15x110mm/12x148mm Boost

Gotowy na podbój wszystkiego, co góry mają do zaoferowania, model para kół MTB MAVIC Crossmax XLS 29" Boost koła zachwycą All Mountain i Enduro... Czytaj więcej
3.192,00 zł PLN
3.412,00 zł PLN 3.192,00 zł PLN
-10%
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Gotowy na podbój wszystkiego, co góry mają do zaoferowania, model para kół MTB MAVIC Crossmax XLS 29" Boost koła zachwycą All Mountain i Enduro poszukujących wysokiej jakości, niezawodnego aluminiowego modelu godnego ich osiągów, w atrakcyjnej cenie.

Niezwykle lekka, nowa obręcz o wewnętrznej szerokości 30 mm posiada powłokę Black Shield, łączącą anodyzowaną warstwę wewnętrzną z matową warstwą zewnętrzną, aby zapewnić dwukrotnie większą odporność na uderzenia i zadrapania spowodowane przez teren w porównaniu do obręczy bez ochrony. Wolnobieg Instant Drive 360 zapewnia ultraszybkie załączanie sprzęgła, zapewniając nieporównywalną szybkość reakcji i dynamikę podczas ruszania.

24 profilowane szprychy o podwójnej grubości gwarantują również doskonałą wytrzymałość i optymalne wyważenie, a także doskonały montaż bezdętkowy bez taśmy do obręczy dzięki gwintowanym łącznikom. Do przodu. 

Ref: 9654321021277

Mocne strony

Najlepszy w swojej klasie zestaw kołowy ze stopu aluminium

Większa pewność i kontrola w trudnym terenie

Lekki i wytrzymały stop Maxtal, o 30% mocniejszy niż aluminium 6061 przy niższej masie

Technologia obróbki ISM 4D dla maksymalnej redukcji masy obręczy

Technologia FORE dla obręczy bez otworów, która umożliwia montaż bezdętkowy bez konieczności stosowania taśmy do obręczy

Bezhakowy profil dla większej kontroli i komfortu

Korpus wolnego koła ID 360 dla ultrareaktywnego załączania

Informacje techniczne

Tylne koło :
Należy pamiętać, że standard montażu tarczy różni się w zależności od wybranego korpusu wolnego koła:
CRL Shimano HG = mocowanie tarczy z 6 otworami;
CRL Sram XD = mocowanie tarczy z 6 otworami;
CRL Shimano MS = mocowanie tarczy Centerlock.
Oś tylnego koła: 12x148 Boost
Możliwość konwersji na 9x141 z adapterem sprzedawanym oddzielnie
Typ opony: Tubeless Ready, Tubetype
Zalecane rozmiary opon: od 2,1" do 2,8
Asymetryczna spawana obręcz Maxtal bez haków
Technologia mocowania szprych FORE do montażu bezdętkowego bez taśmy do obręczy bezdętkowych
Kolor: czarny
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wysokość: 22 mm
Aluminiowa piasta MAVIC INFINITY
Kolor: czarny
Korpus wolnego koła: Instant Drive 360 Shimano HG/SramXD/Shimano Microspline
Kompatybilność z kasetami :
- CRL HG: standardowe kasety HG 8/9/10/11, niektóre 12V
- CRL XD: standardowe kasety XD 11 i 12V
- CRL MS: standardowe kasety Microspline 12V
Automatyczna regulacja łożysk QRM Auto
Montaż tarczy: 6 otworów lub Centerlock
Płaskie stalowe szprychy (x24) skrzyżowane po 2
Nakrętki z czarnego mosiądzu
Śruba M7
ASTM klasa 4
Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg (rower + kierowca)
Waga (producent) : Tył 960g
Dostarczany z zaworem UST i kluczem regulacyjnym

Przednie koło :
Obręcz aluminiowa Maxtal i S6000 z obróbką ISM;
Szerokość wewnętrzna: 30 mm;
Profil bez haka;
Połączenie SUP ;
Taśma obręczy Bez mocowania nakrętki Fore (gwint w dolnej ściance);
Otwór zaworu: 6,5 mm ;
Czarna osłona;
Wymiar ETRTO: 622x30 TSS;
Do opon typu dętkowego i bezdętkowych UST Tubeless Ready.
Szprychy stalowe;
- Przedni nypel zintegrowany z obręczą, aluminiowy;
Szprychy profilowane, podwójnej grubości, proste;
Liczba: 24;
Sznurowanie: 2-drożne krzyżowe bez kontaktu.
Aluminiowe piasty;
Łożyska pierścieniowe QRM Auto;
Do hamulców tarczowych (mocowanie 6-otworowe).
Waga (producent): 830 g przód.

Waga (producent): 1790 g na parę

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.