• Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
  • Para hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT BEZ TARCZY Czarna
1 9
MAGURA

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT Bez Tarczy Czarna

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT oferuje wyjątkowy stosunek jakości do ceny dla rowerzystów trailowych. Dzięki czterem tłoczkom z przodu, model MT Trail Sport... Czytaj więcej
473,00 PLN
473,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Para Hamulców MAGURA MT TRAIL SPORT oferuje wyjątkowy stosunek jakości do ceny dla rowerzystów trailowych. Dzięki czterem tłoczkom z przodu, model MT Trail Sport zapewnia maksymalną siłę hamowania, podczas gdy dwa tłoczki z tyłu gwarantują precyzyjne dozowanie.

Nowa dźwignia 1 palec HC z aluminium została zoptymalizowana pod kątem lepszej ergonomii, odpowiedniej nawet dla rowerzystów o małych dłoniach. Zmodyfikowana geometria pozwala zbliżyć ją do kierownicy, poprawiając komfort podczas długich zjazdów i wzmacniając kontrolę.

Ten hamulec łączy siłę hamowania MT5 i dozowanie MT8, oferując 100% trailową wydajność w przystępnej cenie. Połączenie to sprawia, że jest idealnym wyborem dla rowerzystów szukających niezawodności i wydajności bez nadmiernych wydatków.

► Instrukcja Producenta

Ref: 7977552412838

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Stosunek jakości do ceny: Najlepszy wybór w segmencie Trail z doskonałym stosunkiem jakości do ceny
► Siła hamowania: Cztery tłoczki z przodu dla maksymalnej mocy
► Precyzyjne dozowanie: Dwa tłoczki z tyłu dla optymalnej kontroli
► Ulepszona ergonomia: Dźwignia 1-palcowa HC z aluminium, dostosowana do małych dłoni
► Komfort i kontrola: Zmodyfikowana geometria dla zwiększonego komfortu podczas zjazdów
► Wydajność Trail: Łączy siłę MT5 i dozowanie MT8╔

┘OGÓLNE
• Numer katalogowy producenta: 2701389
• Zalecane zastosowanie: Trail, All Mountain, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Rower cargo
• Waga: 255g przód / 230g tył
• Materiały:
_Korpus dźwigni: Carbotecture
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium┌

┘CHARAKTERYSTYKA
• Długość dźwigni: 1 palec
• Ø zacisku manetki hamulca: 22mm
• Liczba tłoczków: 4 przód / 2 tył
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: 8.P tył / 7.P przód (w zestawie)
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Magura Royal Blood
• Przewody hydrauliczne: 2200mm - Ø 5mm - Złącze RHR (obrotowy Banjo)
• Ø tarcz min./max.: 160mm do 203mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Regulacja luzu: Klucz imbusowy 3mm┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.357143 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [quality, feel, brakes].

Review highlights

Reviews

C’es freins sont tout simplement

"C’es freins sont tout simplement au top , progressif, fini le touché on/off allie puissance et look . Je les adores 👍"

— Pascal H. (5/5)

Tip top

"Tip top"

— Kevin F. (5/5)

C'est ma deuxième paire, toujours

"C'est ma deuxième paire, toujours au top, les Magura, puissants et fiables."

— Pierre-denis L. (5/5)

Magura fable.

"Magura fable."

— BOEZIO C. (5/5)

Nikel, efficace

"Nikel super frein, beau un super rapport qualité prix"

— Mica1204 (5/5)

des freins qui freinent!

"Déja utilisateurs de ces freins je recommande pour mon prochain vtt. Ils sont progressifs ,puissants ,résistants à l'echauffement. utilisation randos engagées (voire trés engagées) ils ont resistées au passportes . . . cerise sur gateau :ils sont legers!"

— Jef. 3. (4/5)

bon produit

"La perception du produit est plutôt qualitative et l'ergonomie est top. La mise en place est facile et la documentation technique est très précise ( j'ai été obligé de réduire les durites et c'est très bien détaillé dans le manuel)"

— Yannou (5/5)

De l'excellent et du surprenant

"Ces freins sont très agréables : puissants, progressifs. J'apprécie la forme et le toucher des poignées. En revanche, les étriers sont plus volumineux que sur la concurrence. Limite à l'avant lorsque je fixe sur mon porte-vélo. Et j'ai dû limer l'étrier arrière pour pouvoir le monter sur mon Scott Spark car sinon ça ne tenait pas dans le hauban ! Mais ça fonctionne bien malgré tout."

— Renard-Rouge (3/5)

Puissance et progressivité

"Ces freins sont très puissant et à la fois très progressifs. Petit bémol pour la purge qui n'est pas des plus simples."

— Juda85 (4/5)

Qualite prix et progressivité

"Rapport qualité prix imbattable. Progressivité incroyable (mieux que des hope tech3 E4) en conservant la puissance caractéristique des magura. Je recommande a 100%"

— Rom1 (5/5)

Q&A