Przejdź do informacji o produkcie
1 z 8
FULCRUM

Para kół bezdętkowych FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB (centralna blokada)

La Para kół FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB do jazdy bezdętkowej oferują minimalistyczny design i maksymalną wydajność. Rodzina Racing Zero rozszerza się o Racing... Czytaj więcej
Zwykła cena 6.067,00 zł PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 6.067,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

La Para kół FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB do jazdy bezdętkowej oferują minimalistyczny design i maksymalną wydajność. Rodzina Racing Zero rozszerza się o Racing Zero CMPTZN DBlekką aluminiową wersję z hamulcem tarczowym i eleganckim wyglądem.

Ten zestaw kołowy łączy w sobie legendarną responsywność i wytrzymałość kół Racing Zero z łożyskami CULTzapewniając wyjątkową płynność jazdy. Konstrukcja opiera się na schemacie szprychowania 2:1 z aerodynamicznymi aluminiowymi szprychami i piastami z ponadwymiarowymi kołnierzami, aby zoptymalizować sztywność i przenoszenie mocy.

Aluminiowa obręcz o wysokości 30 mm, wyprodukowana we Włoszech, jest 2-WAY FIT™kompatybilna z oponami bezdętkowymi, co zwiększa jej wszechstronność. Dzięki tym innowacjom CMPTZN DB to znacząca ewolucja modelu Racing Zero DB, oferująca idealne połączenie lekkości, precyzji i wydajności aerodynamicznej.

Instrukcja producenta

Tabela kompatybilności kół i opon

Tabela kompatybilności korpusu wolnego koła

Ref: 9307215364445

Informacje techniczne

OGÓLNE
Numer części Producenta: R0-20DFR22ASCO
Waga: Para - 1570 g
Maksymalne obciążenie: 109 kg (rowerzysta)
Kategoria ASTM: 2

┘JANTE
Materiał: Aluminium (6082, T6 Pre-Aged) - potrójnie frezowane
Średnica: 700c / 28"
Wysokość obręczy (przód/tył): 30 mm
Szerokość zewnętrzna (przód/tył): 23,8 mm
Szerokość wewnętrzna (przód/tył): 19 mm
Kompatybilność z oponami: technologia 2-Way Fit dla opon dętkowych / Tubeless / Tubeless Ready (od 25 mm do 56 mm)

MOYEUX
Materiał:
Przód - karbon / aluminium zwiększony kołnierz.
Tył - aluminium / aluminiowa osłona
Łożyska : Ceramiczne CULT / System stożkowo-kielichowy
Oś tylna: 12/142 mm
Oś przednia: 12/100 mm
Tarcza: centralna blokada
Korpus wolnego koła: Shimano HG (obróbka plazmowa)

HAMULCE
Materiał: stal nierdzewna - podwójna grubość
Przód: 21 podwójnych (14 lewych - 7 prawych) - aerodynamiczne, prosta główka
Tył: 21 Dwa do jednego (7 Lewy - 14 Prawy) - aeros, prosta głowica
Nakrętki : Aluminium

TECHNOLOGIE
2-WAY FIT: Technologia 2-Way Fit™ umożliwia stosowanie zarówno opon bezdętkowych, jak i klasycznych, oferując wszechstronność i wydajność. Zapewnia precyzyjną instalację zaworu, aby uniknąć wycieków powietrza i zagwarantować bezpieczeństwo;
► CULT - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY: Cult™ - Ceramic Ultimate Level Technology™ wykorzystuje stal Cronitect® do produkcji ultra wydajnych łożysk bezsmarowych i bezolejowych. W połączeniu z wysokiej jakości kulkami ceramicznymi zmniejsza tarcie i poprawia płynność nawet 9-krotnie;
MOMAG: MoMag™ wykorzystuje innowacyjny system magnetyczny do mocowania szprych bez przebijania obręczy, gwarantując lepsze uszczelnienie, mniejszą wagę i większą trwałość;
PLASMA FREEHUB: Obróbka plazmowa utwardza aluminium, czyniąc je bardziej odpornym na zużycie i ścieranie. Zmniejsza ilość użytego materiału, optymalizując wagę przy jednoczesnym zachowaniu trwałości i niezawodności;
OVERSIZED FLANGE: Ponadwymiarowy kołnierz optymalizuje przenoszenie mocy poprzez zwiększenie parasola szprych i skrócenie szprych, zapewniając lepsze przenoszenie momentu obrotowego bez zwiększania nadmiernej masy;
CARBON HUBS: Piasty z włókna węglowego, zaprojektowane bez połączeń, wykorzystują splecione pod kątem 90 stopni włókno, aby zoptymalizować odporność na siły skręcające, gwarantując lekkość, sztywność i wydajne przenoszenie mocy;
ALUMINIUM O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI: Aluminium Fulcrum® o wysokiej wytrzymałości wykorzystuje stop 6082 poddany obróbce T-6, gwarantujący optymalną wytrzymałość, niezawodność i długowieczność, idealny do wyczynowych kół poddawanych dużym obciążeniom;

W ZESTAWIE
2x zawory bezdętkowe

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.