Para kół CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 C23 DISC Tubeless Ready (Center Lock)
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty

Opis
Para kół CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 C23 DISC plasuje się wśród modeli bardzo wysokiej klasy włoskiego producenta, łącząc elegancję z wydajnością.
Dzięki rygorystycznym testom i rzemieślniczemu know-how, przewyższa swoich poprzedników pod względem osiągów aerodynamicznych, lekkości i zwrotności. Zaprojektowana z ręcznie wykonanego ultralekiego węgla (H.U.L.C.), to koło jest lżejsze i wyposażone w aerodynamiczne szprychy eliptyczne oraz ukryte nakrętki dla lepszego wnikania powietrza.
Ceramiczne łożyska CULT zapewniają płynny obrót w węglowej piaście. Obręcze 2-Way Fit są kompatybilne z oponami tubeless bez potrzeby stosowania taśmy uszczelniającej
Kompatybilność Campagnolo obręcz-opony-ciśnienie
Ref: 9307215790429
Mocne strony
Zoptymalizowana aerodynamika w tunelu aerodynamicznym: profil obręczy 60 mm zaprojektowany w celu maksymalizacji penetracji powietrza i redukcji oporu przy wysokich prędkościach
Wysokiej klasy konstrukcja z karbonu (UD): wysoka sztywność i doskonałe przenoszenie mocy dla maksymalnej wydajności
Technologia CULT Ceramic Bearings: ultra płynne łożyska ceramiczne zapewniające drastyczną redukcję tarcia
Geometria szprychowania G3™: idealna równowaga naprężeń dla większej sztywności i stabilności
Aerodynamiczne szprychy z wewnętrznymi nakrętkami Mo-Mag: redukcja turbulencji i poprawa osiągów
Poszerzony profil obręczy C23: kompatybilność z nowoczesnymi oponami (28 do 35 mm) dla większego komfortu i kontroli
Technologia H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon): optymalizacja stosunku wagi do sztywności dzięki precyzyjnej kontroli włókien węglowych
Wykończenie C-LUX bez lakieru: gładsza powierzchnia, oszczędność masy i premium estetyka
Kompatybilność tubeless / clincher (2-Way Fit): wszechstronność użytkowania według preferencji
Precyzyjne i stabilne prowadzenie: doskonałe trzymanie linii i kontrola nawet przy wysokich prędkościach
Zaawansowana lekkość (~1395 g): idealny stosunek wagi do osiągów na szybkich i pagórkowatych trasach