1 5
MAVIC

Para kół MAVIC CROSSMAX SL 29" 15x110mm/12x148mm Boost

Pochodzący z najwyższej klasy modelu Crossmax Pro, model para kół MTB MAVIC Crossmax SL 29" Boost. zachwyci Cross-Country i Trail poszukujących wysokiej jakości, niezawodnego... Czytaj więcej
2.112,00 zł PLN
2.262,00 zł PLN 2.112,00 zł PLN
-10%
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Pochodzący z najwyższej klasy modelu Crossmax Pro, model para kół MTB MAVIC Crossmax SL 29" Boost. zachwyci Cross-Country i Trail poszukujących wysokiej jakości, niezawodnego aluminiowego modelu godnego ich osiągów, a wszystko to w atrakcyjnej cenie.

Nowa lekka obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm posiada powłokę Black Shield, łączącą anodyzowaną warstwę wewnętrzną z matową warstwą zewnętrzną, aby zapewnić dwukrotnie większą odporność na uderzenia i zadrapania spowodowane przez teren w porównaniu do obręczy bez ochrony. Co więcej, bezhakowy profil ścian bocznych poprawia komfort, kontrolę i przyczepność. Wolne koło Instant Drive 360 zapewnia ultraszybkie sprzęgło, zapewniając niezrównaną reakcję i dynamikę podczas ruszania.

24 profilowane szprychy o podwójnej grubości gwarantują doskonałą wytrzymałość i optymalne wyważenie, a także doskonałe uszczelnienie przy montażu bezdętkowym bez podstawy obręczy, dzięki gwintowanemu systemowi mocowania Fore. 

Ref: 15016617542012

Mocne strony

Lepsze przyspieszenie, lepsze osiągi na wzniesieniach

Zwiększona przyczepność i trwałość

Lekki i wytrzymały stop Maxtal, o 30% mocniejszy niż aluminium 6061 przy niższej wadze

Wiercenie z przodu do montażu bezdętkowego bez taśmy na obręczy

Bezhakowy profil dla większej kontroli i komfortu

Zewnętrzna powłoka Black Shield chroni obręcz przed uderzeniami i zadrapaniami

Korpus ID 360 freewheel dla ultrareaktywnej trakcji

Informacje techniczne

Przednie koło :
Koła :
Obręcze aluminiowe Maxtal i S6000;
Szerokość wewnętrzna: 25 mm;
Profil bez haka;
Połączenie SUP ;
Taśma obręczy bez mocowania nakrętki Fore (gwint w dolnej ściance);
Otwór zaworu: 6,5 mm ;
Czarna osłona;
Wymiar ETRTO: 622x25 TSS;
Do opon typu dętkowego i bezdętkowych UST Tubeless Ready.
Szprychy:
Szprychy stalowe;
- Nypel zintegrowany z obręczą, aluminiowy;
Szprychy profilowane, podwójnej grubości, proste;
Liczba: 24;
Sznurowanie: 2-drożne krzyżowe bez kontaktu.
Piasty:
Aluminiowe piasty ;
Łożyska pierścieniowe QRM Auto;
Do hamulców tarczowych (mocowanie 6-otworowe).
Waga (producent): 785 g przód.

Tylne koło:
Należy pamiętać, że standard montażu tarczy różni się w zależności od wybranego korpusu wolnego koła:
CRL Shimano HG = mocowanie tarczy z 6 otworami;
CRL Sram XD = mocowanie tarczy z 6 otworami;
CRL Shimano MS = mocowanie tarczy Centerlock.

Oś tylnego koła: 12x148 Boost
Możliwość konwersji na 9x141 z adapterem sprzedawanym oddzielnie
Typ opony: Tubeless Ready, Tubetype
Zalecane rozmiary opon: od 2,1" do 2,3
Asymetryczna spawana obręcz Maxtal bez haków
Technologia mocowania szprych FORE do montażu bezdętkowego bez taśmy do obręczy bezdętkowych
Kolor: czarny
Szerokość wewnętrzna: 25 mm
Szerokość zewnętrzna: 28 mm
Wysokość: 22 mm
Aluminiowa piasta MAVIC INFINITY
Kolor: czarny
Korpus wolnego koła: Instant Drive 360 Shimano HG/SramXD/Shimano Microspline
Kompatybilność z kasetami :
- CRL HG: standardowe kasety HG 8/9/10/11, niektóre 12V
- CRL XD: standardowe kasety XD 11 i 12V
- CRL MS: standardowe kasety Microspline 12V

Automatyczna regulacja łożysk QRM Auto
Montaż tarczy: 6 otworów lub Centerlock
Płaskie stalowe szprychy (x24) skrzyżowane po 2
Nakrętki z czarnego mosiądzu
Śruba M7
ASTM kategoria 3
Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg (rower + kierowca)
Waga (producent) : Tył 910g
Dostarczany z zaworem UST i kluczem regulacyjnym

Waga (producent): 1695 g na parę

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.