Przejdź do informacji o produkcie
1 z 3
SRAM

Prawa Dźwignia i Tylny Zacisk SRAM RED ETAP

Ref. producenta: 00.7018.392.001
Wywodzący się z mechanicznego zacisku Red i przystosowany do specyficznych wymagań hamowania tarczowego, tylny hamulec hydrauliczny SRAM Red eTap zapewnia lepsze hamowanie, większą kontrolę... Czytaj więcej
Zwykła cena 2.079,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 2.079,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Wywodzący się z mechanicznego zacisku Red i przystosowany do specyficznych wymagań hamowania tarczowego, tylny hamulec hydrauliczny SRAM Red eTap zapewnia lepsze hamowanie, większą kontrolę i lepsze osiągi w każdych warunkach, oferując niezrównany poziom wydajności.

To innowacyjne, bardzo wysokiej klasy rozwiązanie obejmuje z jednej strony całkowicie przeprojektowaną lewą dźwignię Red AXS, zoptymalizowaną pod kątem przejścia między kierownicą a uchwytami, tekstury strefy chwytu, ergonomii oraz połączeń z dźwigniami zmiany biegów i hamowania, a z drugiej strony tarczowy zacisk hamulcowy Red dla tylnego koła zapewniający bezpieczne, wydajne, szybkie i bezwysiłkowe hamowanie.

Korzystając z całej wiedzy marki, dźwignia Red Etap SRAM wyposażona jest w szczególności w słynną technologię bezprzewodową, zapewniającą całkowitą niezależność między dźwigniami hamulca i przerzutki, umożliwiając personalizację zmiany biegów w górę i w dół z niespotykaną łatwością. Posiada również indywidualną regulację wysuwy Reach Adjust, zapewniając dopasowanie na miarę.

Ref: 9357070532957

Mocne strony

Zoptymalizowana moc i modulacja hamowania dla osiągania wyższych prędkości i zachowania większej kontroli

Udoskonalona konstrukcja korpusu dźwigni dla większego komfortu

Łatwo dostępny otwór odpowietrzający dla prostej konserwacji

Podwójny port Blips do zmiany biegów w górę lub w dół z kierownicy TT lub czasowej

Elektryczna zmiana biegów eTap AXS dla natychmiastowego i płynnego zaangażowania wybranego przełożenia

Szersza dźwignia ErgoBlade z karbonu dla lepszej zmiany biegów w każdych warunkach

Łatwiejsza indywidualna regulacja luzu dźwigni hamulca i przerzutki

Pompa główna zaprojektowana specjalnie do zastosowań szosowych

Cechy

Kolor : Szary

Tarcza : Nie dołączona

Montaż : Postmount

Informacje techniczne

Do systemu 2x11 biegów ;
Dźwignia z karbonu / śruby z tytanu ;
Zacisk z kutego aluminium z tłoczkami 18 mm ;
Klocki organiczne ;
Przewód hydrauliczny 2050 mm ;
Płyn: Dot 5.1 ;
Zalecana tarcza: Centerline X-Rotors 140-160 mm (nie w zestawie) ;
Montaż Post Mount ;
Waga (Probikeshop): 365 g.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2024