Przejdź do informacji o produkcie
1 z 2
PROLOGO

Siodełko PROLOGO SCRATCH M5 PAS 3D Szyny Tirox Czarne

Ref. producenta: SC3DTN0HB25-AM
Siodełko PROLOGO SCRATCH M5 PAS 3DMSS reprezentuje nową generację wydajności dzięki zaawansowanemu projektowaniu z wykorzystaniem druku 3D. Zaprojektowane do intensywnej jazdy, łączy lekkość i... Czytaj więcej
Zwykła cena 1.181,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 1.181,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodełko PROLOGO SCRATCH M5 PAS 3DMSS reprezentuje nową generację wydajności dzięki zaawansowanemu projektowaniu z wykorzystaniem druku 3D. Zaprojektowane do intensywnej jazdy, łączy lekkość i efektywność z optymalną strukturą zapewniającą długotrwały komfort. Jego design T-shape i okrągła forma zapewniają doskonałe podparcie lędźwiowe i dużą swobodę ruchu, idealne dla wymagających rowerzystów szukających stabilności i wydajności.

Dzięki technologiom Multi Sector System (MSS) i 3DMSS, siodełko to oferuje kilka zróżnicowanych stref o określonych gęstościach, umożliwiając precyzyjne dopasowanie do punktów nacisku. Centralny kanał PAS (Perineal Area System) redukuje uciski i wspomaga krążenie krwi, wyraźnie poprawiając komfort nawet podczas długich wyjazdów.

Jego podstawa z długich włókien węglowych oraz szyny Tirox zapewniają optymalną równowagę między sztywnością, pochłanianiem drgań i masą. Zaprojektowane do wszechstronnego użytkowania (szosa, gravel, trening), spełnia potrzeby rowerzystów poszukujących produktu technicznego, innowacyjnego i wydajnego.

Zdjęcie nieobjęte umową w zakresie szyn.

Ref: 15908699177340

Informacje techniczne

Wymiary: 250 x 140 mm
Waga:
209 g (szyny Tirox)
Technologia 3DMSS (druk 3D wielostrefowy)
System MSS: 3 strefy po każdej stronie o zróżnicowanych gęstościach
Centralny kanał PAS do redukcji nacisku
Kształt: T-shape, profil okrągły
Podstawa: węgiel z długimi włóknami
Szyny:
Tirox (lekka stal stopowa)
Zastosowanie: szosa, gravel, intensywny trening
Projekt oparty na analizie punktów nacisku

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w marcu 2026