Przejdź do informacji o produkcie
1 z 5
SHIMANO

Przedni hamulec SHIMANO XT M8100

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Przedni hamulec SHIMANO XT M8100 łączy w sobie lekkość i skuteczność hamowania, co sprawia, że idealnie nadaje się zarówno do jazdy cross-country, jak i... Czytaj więcej
Zwykła cena 380,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 380,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SHIMANO XT M8100 łączy w sobie lekkość i skuteczność hamowania, co sprawia, że idealnie nadaje się zarówno do jazdy cross-country, jak i All Mountain/Trail. Dźwignia BL-M8100 zapewnia intuicyjną modulację hamowania, pozwalając rowerzystom z pełnym zaufaniem przekraczać własne granice. Jej zoptymalizowane położenie i dopracowana ergonomia w połączeniu z technologią I-SPEC EV gwarantują intuicyjne i wszechstronne hamowanie, dostosowane do każdego terenu.

Zacisk M8100, mimo swojej lekkości, gwarantuje niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. Jest o 10% sztywniejszy niż model M8000, nawet w wysokich temperaturach, a dzięki krótszemu skokowi zapewnia szybkie załączenie hamulca. Beznarzędziowa regulacja zasięgu i skoku pozwala na pełne dostosowanie do potrzeb każdego użytkownika.

Szybki powrót tłoka oraz konstrukcja z dwoma tłokami zapewniają doskonałą modulację hamowania, co przekłada się na lepszą kontrolę. Montaż jest szybki i łatwy dzięki złączu typu banjo oraz wewnętrznemu prowadzeniu linek, co sprawia, że ta para hamulców jest wydajnym i praktycznym wyborem dla wymagających rowerzystów.

Doskonały wybór do wszechstronnej jazdy!

Instrukcja producenta

Ref: 16059794522492

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Lekki i Wydajny: Przystosowany do cross-country z intuicyjną modulacją
► Intuicyjne Hamowanie: Zoptymalizowana pozycja dźwigni i dopracowana ergonomia
► Zwiększona Sztywność: O 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokiej temperaturze
► Łatwy Montaż: Złącze banjo i wewnętrzne okablowanie dla szybkiej instalacji.
► J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i fabrycznie zamontowaną oliwką, zapewniając szybką i łatwą instalację
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV oferuje przejrzyste cockpit, adaptowalny do wszystkich rowerzystów dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między uchwytem a dźwignią, dopasowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z rotorem, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla zwiększonej kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni
► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu unikania pęcherzyków powietrza w układzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednostronnemu kanałowi oleju i narzędziu w kształcie lejka
► FREE STROKE: Dostosuj luz między pozycją wyjściową manetki a punktem kontaktu klocków w zależności od rozmiaru dłoni, rodzaju jazdy i osobistych preferencji╔

┘OGÓLNE
• Seria: Deore XT
• Numer Referencyjny Producenta:
_Dźwignia: BL-MT8100
_Zacisk: BR-MT8100
• Waga:
_Dźwignia: 105g
_Zacisk: 121g
_Zestaw Dźwignia/Zacisk/Przewód: 374g dla przedniego hamulca z przewodem 800mm
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoki: Ceramika┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja Dźwigni Hamulca/Manetki Biegów: I-SPEC EV
• Długość dźwigni: 2 Palce
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 20°
• Liczba Tłoków: 2
• Mocowanie Zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Zalecany Płyn Hamulcowy: Mineralny olej Shimano
• Przewody: 1000mm - SM-BH90-SBM - Złącze Banjo
• Ø Tarcz min./max.: 160mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana tarcza: RT-MT800 (nie w zestawie)
• Dostarczany zmontowany i odpowietrzony.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

Rud. G. (5/5)

Q&A