• ROCKSHOX SID SL ULTIMATE RACE DAY 29" DEBONAIR REMOTE Widelec stożkowy 15x110mm niebieski
  • ROCKSHOX SID SL ULTIMATE RACE DAY 29" DEBONAIR REMOTE Widelec stożkowy 15x110mm niebieski
  • ROCKSHOX SID SL ULTIMATE RACE DAY 29" DEBONAIR REMOTE Widelec stożkowy 15x110mm niebieski
  • ROCKSHOX SID SL ULTIMATE RACE DAY 29" DEBONAIR REMOTE Widelec stożkowy 15x110mm niebieski
1 4
ROCKSHOX

ROCKSHOX SID SL ULTIMATE RACE DAY 2P Remote 29" Oś widelca 15x110mm Boost Blue

Zaprojektowany wyłącznie dla KOLARSTWA GÓRSKIEGO XC konkurencji, model Widelec ROCKSHOX Sid SL Ultimate z roku na rok udowadnia swoją wartość dzięki coraz lepszym osiągom.Wszystko w tym... Czytaj więcej
3.037,00 PLN
3.037,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowany wyłącznie dla KOLARSTWA GÓRSKIEGO XC konkurencji, model Widelec ROCKSHOX Sid SL Ultimate z roku na rok udowadnia swoją wartość dzięki coraz lepszym osiągom.

Wszystko w tym widelcu zostało zaprojektowane z myślą o jednym: zwycięstwie! Sid otrzymuje ultralekką kasetę Charger Race Day z dwoma pozycjami (Open/Lock), oferując prawdziwą blokadę skoku, którą można aktywować bezpośrednio z kierownicy za pomocą przycisku OneLoc dla maksymalnej wydajności. Ma nowe, bardzo lekkie podwozie z 35-milimetrowymi tłokami dla maksymalnej wydajności.
 
Sid jest również wyposażony w nowe DebonAirktóra oferuje większe wsparcie podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla lepszej kontroli i bardzo dobrze reaguje na małe wstrząsy. Co więcej, jest wyposażony w Maxima Plush olej i Uszczelki SKF uszczelnienia zmniejszające tarcie.

Ref: 7977580232870

Mocne strony

Superlekkie podwozie SL z tłoczkami 35 mm

Liniowa sprężyna Debonair, wrażliwa na małe wstrząsy i oferująca lepsze wsparcie w całym zakresie skoku

Ultralekka kaseta Race Day Charger z dwiema pozycjami zapewniającymi stałą adaptację do terenu

Standardowa oś Boost dla lepszej sztywności

Kontrola blokady kierownicy Oneloc

Olej Maxima Plush i uszczelki SKF zmniejszające tarcie

Bezdenne żetony do regulacji objętości powietrza w widelcu i precyzyjnego dostosowania jego zachowania do stylu jazdy

Informacje techniczne

Trening: Zawody XC
T : Pojedynczy
Rozmiar kół: 29"
Oś przedniego koła: 15x110 mm (Boost)
Blokada: widelec
Kolor: niebieski
Skok: 100 mm
Zmienny rozstaw osi: Nie
Offset: 44 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Średnica mini tarczy: 180 mm
Średnica osi obrotu: stożkowa 1,5"-1"1/8
Średnica tłoka: 35 mm
Mocowanie hamulca: Postmount
Wysokość widelca: 511 mm
Długość osi obrotu: 265 mm (może być przycięta)
Materiał przegubu: aluminium
Trzpienie: Aluminium Szybka obróbka w kolorze czarnym
Pochwy: Magnez
Regulowana objętość powietrza: Tak

Sprężyna powietrzna DebonAir
Amortyzacja Race Day 2P
Sterowanie kierownicą Oneloc
Regulacja objętości powietrza w tokenach bez dna
Oś Maxle Stealth
Olej Maxima Plush

Ustawienie kompresji przy niskiej prędkości: Nie
Ustawienie kompresji przy wysokiej prędkości: Nie
Ustawienie niskiej prędkości Ease/Bounce: Tak
Ustawienie wyzwalania/odbicia przy dużej prędkości: Nie
Ustawienie obciążenia wstępnego : Tak
Sprężyna: pneumatyczna

Kompatybilność z oponami: przekrój do 2,3" w rozmiarze 29" bez błotnika

Waga (producent): 1480g
Numer referencyjny producenta :
00.4020.550.003
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Qualité au top

"Fourche installée en remplacement d'une reba rl, resultat: 280 g en moins (pesée à 1276 g pivot coupé à 17,5) mais surtout un amorti remarquable sur les petits chocs , réactivité, précision, rigidité frontale supérieure (frein xt), que du bonus . L'espace de dégagement pour le pneu est légèrement inferieur mais j'ai tout de meme pu installer mon maxxis ardent en 2,40 sans problème. Bon ride ."

— Anonymous (5/5)

Très bonne qualité

"Cette fourche est super !réglage facile et précis et celle-ci est très performante et légère c’est une des meilleures fourche du marché"

— Loulou954626 (5/5)

Excellente

"Excellente qualité d’amortissement pour un poids réduit"

— Mika12575 (5/5)

Q&A