• Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy
  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy
  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy
  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy
  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy
1 5
FIZIK

Siodełko FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm szyny S-Alloy czarne

Siodełko Siodełko FIZIK TEMPO ARGO R5 to wszechstronne siodełko rowerowe do jazdy wytrzymałościowej z połączeniem nylonowej skorupy wzmocnionej włóknem węglowym dla wygodnej jazdy i... Czytaj więcej
328,00 zł PLN
328,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodełko Siodełko FIZIK TEMPO ARGO R5 to wszechstronne siodełko rowerowe do jazdy wytrzymałościowej z połączeniem nylonowej skorupy wzmocnionej włóknem węglowym dla wygodnej jazdy i szyny S-Alloy.

Konstrukcja z krótkim nosem i wygodne podparcie zapewniają stabilność. Podczas gdy tradycyjny kształt siodełka zachęca rowerzystów do częstej zmiany pozycji w celu uzyskania lepszej dźwigni, to siodełko oferuje większą stabilność i lepszy rozkład masy. Krótka długość Tempo Argo pozwala rowerzyście usiąść bardziej do przodu bez wywierania nadmiernego nacisku.

To siodełko zostało zaprojektowane tak, aby oferować wrażenia z jazdy, które pasują do zrównoważonej geometrii dzisiejszych wszechstronnych maszyn szosowych. Wyściółka wykonana jest z ekskluzywnej pianki Fizik Type 2, która wspiera bardziej wyprostowaną postawę podczas jazdy.

Amortyzacja jest nieco bardziej miękka i progresywna, oferując większy komfort na dłuższych dystansach.

Ref: 7967891620006

Mocne strony

Stabilny ;

Pionowa pozycja jazdy;

Większy komfort na długich dystansach.

Informacje techniczne

Kanał centralny: otwarty
Wymiary szyny: 7x7 mm
Kształt szyny: okrągły
Szerokość siodełka : 150 mm
Długość siodełka: 260 mm
Materiał szyny: aluminium
Profil siodełka: Płaski

Tempo: Wszechstronna seria szosowa zaprojektowana z myślą o najprzyjemniejszych wrażeniach z jazdy;
Argo: Wszechstronne siodełko z krótkim noskiem, które promuje stabilność i zmniejsza nacisk na obszar tkanek miękkich R5: Połączenie nylonowej skorupy wzmocnionej włóknem węglowym kompatybilnej z jazdą i szyny ze stopu;
Wingflex: boczne krawędzie skorupy uginają się i dostosowują do ruchu wewnętrznych nóg rowerzysty;
Pianka typu 2: progresywne tłumienie z niższym modułem kompresji.
;

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.