Przejdź do informacji o produkcie
1 z 7

WTB SOLANO SL FUSION Wide 157mm tytanowe szyny podsiodłowe czarne

Réf. fabricant : W065-0727
Siodełko WTB SOLANO SL Wide 157 mm jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy wymagają maksymalnej wydajności podczas intensywnych wysiłków i szybkich przejażdżek. Zbudowane wokół solidnej... Czytaj więcej
Zwykła cena 464,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 464,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Siodełko WTB SOLANO SL Wide 157 mm jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy wymagają maksymalnej wydajności podczas intensywnych wysiłków i szybkich przejażdżek. Zbudowane wokół solidnej podstawy Fusion Form i delikatnej wyściółki DNAx, to krótkie (240 mm) siodełko oferuje precyzyjne, ukierunkowane wsparcie dla szpilek. Zostało zaprojektowane dla kolarzy o dobrej elastyczności, którzy pochylają miednicę do przodu, aby rozwinąć maksymalną moc, jednocześnie zmniejszając nacisk na okolice krocza dzięki technologiom Love Channel i Comfort Zone. To broń z wyboru do kolarstwa górskiego, szutrowego i szosowego.

Dostępny w dwóch szerokościach (średniej i szerokiej) oraz z wyborem szyn karbonowych lub tytanowych, Solano SL dostosowuje się do kształtu ciała i celów. Podstawa Fusion Form wykonana z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym zapewnia zoptymalizowaną elastyczność dla przenoszenia mocy i pochłaniania drgań. Krótki nosek zapobiega niepożądanemu naciskowi podczas jazdy do przodu, a zaokrąglony tył ułatwia ruch, gdy jesteś poza siodełkiem.

Ref: 15618380530044

Informacje techniczne

Wymiary: szerokość 157×240 mm
Zakres szerokości sworznia: średni 110-125 mm; szeroki 125-155 mm
Szyny: tytan (waga: 205 g w wersji średniej / 221 g w wersji szerokiej)
Wyściółka: DNAx (cienka, o wysokiej wydajności)
Podstawa: Fusion Form (nylon wypełniony włóknem)
Powłoka: mikrofibra
Technologie : Love Channel, Comfort Zone, zintegrowane mocowanie narzędzi (kompatybilne z akcesoriami do siodełek PRO)
Zastosowanie: Góry / Szuter / Droga przygodowa
Kolor: czarny
Instrukcje dokręcania (szyny karbonowe): dokręcanie pionowe 9,0 N-m, dokręcanie boczne 13,5 N-m. Zawsze należy przestrzegać najniższej wskazanej wartości między siodełkiem a sztycą.