1 7
FOX RACING SHOX

Teleskopowa sztyca FOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE

Réf. fabricant : 925-01-233
Sztyca FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 to ultralekka teleskopowa sztyca podsiodłowa zaprojektowana specjalnie dla kolarzy XC i trailowych. poszukujących wydajności i niezawodności.... Czytaj więcej
1.458,00 zł PLN
1.458,00 zł PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Sztyca FOX RACING SHOX TRANSFER SL PERFORMANCE ELITE 2025 to ultralekka teleskopowa sztyca podsiodłowa zaprojektowana specjalnie dla kolarzy XC i trailowych. poszukujących wydajności i niezawodności. Jego uproszczony mechanizm bez wkładu hydraulicznego zmniejsza wagę do minimum, zapewniając jednocześnie precyzyjne, czułe wchodzenie i schodzenie. Niezawodne działanie mechaniczne gwarantuje płynne i bezobsługowe użytkowanie, idealne na długie wycieczki i zawody.

Dzięki wytrzymałej ramie i czarnej anodyzowanej powłocePerformance Elite oferuje tę samą wysokiej jakości konstrukcję, co wersja Factory, ale bez okładziny Kashima. Dźwięk zoptymalizowany skok i kompatybilność z większością dźwigni sterujących sprawiają, że jest to wszechstronny wybór, dostosowany do różnych stylów jazdy i typów ciała. Jego szybkie działanie pozwala na większą wydajność i kontrolę na technicznych odcinkach.

Wybierz FOX Transfer SL Performance Elite 2025 i skorzystaj z lekka, niezawodna i responsywna sztyca podsiodłowaidealna dla zawodników i entuzjastów dynamicznej jazdy.

Ref: 14739205652829

Mocne strony

Szybki montaż i demontaż kabla bez użycia narzędzi

Niskie ramię dźwigni zapewnia stałe ciśnienie regulacji, z lub bez ciężaru na siodełku Prędkość powrotu łatwo modulowana na polecenie

Identyczny z gamą Factory, ale bez osłony Kashima.

Informacje techniczne

Tylko wysokie i niskie pozycje;
Technologia sprężyn śrubowych;
Sterowanie kablem z wewnętrzną osłoną;
Czarna anodyzowana powłoka;
Kompatybilny z okrągłą szyną 7 mm lub owalną szyną węglową 7*9 mm
Limit wsuwania: 225 mm;
Wybór elementów sterujących na kierownicy (brak w zestawie): lewy pod kierownicą dla 1x (Fox Racing Shox) / lewy/prawy na kierownicy dla 2x/3x (Fox Racing Shox).
Zmniejszona długość całkowita i głębokość wkładania:
- 27,2 x 50 mm, min. głębokość wsunięcia 80 mm, maks. głębokość wsunięcia 248 mm, przedłużona długość 350 mm, waga początkowa: 327 g
- 27,2 x 70 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 248 mm, długość po rozciągnięciu 370 mm, masa początkowa: 338 g
- 30,9/31,6 x 75 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 225 mm, długość po rozciągnięciu 355 mm, masa początkowa: 342 g/352 g
- 30,9/31,6 x 100 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 225 mm, długość po rozciągnięciu 380 mm, masa początkowa: 347 g/359 g
- XL 31,6 x 100 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 430 mm, masa początkowa: 399 g
- 31,6 x 125 mm, min. wsunięcie 80 mm, maks. wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 455 mm, masa początkowa: 432 g
- 31,6 x 150 mm, minimalne wsunięcie 80 mm, maksymalne wsunięcie 275 mm, długość po rozciągnięciu 480 mm, masa początkowa: 437 g
;

Informacje o cenie

Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w maju 2024 r.