Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Trunnion
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 podkreśla precyzję i stałość sprężyny śrubowej w zastosowaniach enduro, e-MTB i DH. Dzięki swojej kinematyce łączy wyjątkową czułość na początku skoku, zrównoważone wsparcie w środku skoku i kontrolowane zakończenie skoku za pomocą regulowanego zderzaka odbicia ABO, gwarantując przewidywalne i skuteczne działanie na każdym terenie.
Kartridż RC2T z dźwignią blokady w 2 pozycjach (Open/Firm) wprowadza nowy, zoptymalizowany główny tłok przystosowany do współpracy z kartridżem Charger 3.2 powiązanych widelców. Umożliwia niezależną regulację kompresji wysokiej prędkości (HSC) i niskiej prędkości (LSC), z intuicyjnymi pokrętłami i numerowanymi podziałkami do szybkich i precyzyjnych regulacji. Zawór podstawowy redukuje siły na poziomie IFP, aby poprawić ogólną czułość bez uszczerbku dla przyczepności.
Zaprojektowany z myślą o pełnej kontroli, ABO posiada pięć pozycji do personalizacji tłumienia na ostatnich 20% skoku. Zdejmowalne pokrętło odbicia umożliwia również regulację kompresji wysokiej prędkości i zarządzania odbiciem. 20 kliknięć regulacji zapewnia równomierne krzywe odbicia i szeroki zakres dostosowania w zależności od wagi i stylu jazdy.
Zaprojektowany z myślą o nowoczesnej wydajności, Amortyzator ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 nawiązuje do DNA zawieszeń sprężynowych w nowoczesnym ujęciu: uproszczone regulacje, stałe działanie i kompatybilność z aktualnymi standardami dzięki adapterowi z łożyskami dostępnemu do klasycznych oczek.
Sprężyna nie jest dołączona.
Ref: 15894542025084
Mocne strony
Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez interferencji, kompresji niskoprzebiegowej (LSC) i kompresji wysokoprzebiegowej (HSC).
Numerowana regulacja kompresji dla intuicyjnego dostosowania: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór bazowy redukujący o 40% siły na poziomie IFP, aby uzyskać bardziej miękki amortyzator przy zachowaniu optymalnej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka dostosowane do wydajności wkładu Charger 3.2, w celu poprawy podparcia w środku skoku.
Regulowany dobieg (ABO) wyposażony w wygodny pokrętło z pięcioma pozycjami do personalizacji tłumienia w ostatnich 20% skoku.
Zdejmowane pokrętło odbicia służy również do regulacji HSC i ABO.
20 kliknięć regulacji zapewnia równomierne krzywe odbicia w połączeniu z szerokim zakresem regulacji dla stałego odczucia w zależności od wagi kierowcy.
Dźwignia blokady 2-pozycyjna (Open/Firm).
