• Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
  • Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
  • Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
  • Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
  • Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
  • Tylna tarcza hamulcowa SHIMANO SLX M7100 J-KIT
1 6
SHIMANO

Hamulec tylny SHIMANO SLX M7100 J-KIT

Réf. fabricant : IM7100JRRXRA170
Zestaw Hamulec tylny SHIMANO SLX M7100 zapewnia stałą skuteczność hamowania i niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. L'Zacisk SLX M7100 zacisk zapewnia mocne, lekkie... Czytaj więcej
443,00 PLN
443,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zestaw Hamulec tylny SHIMANO SLX M7100 zapewnia stałą skuteczność hamowania i niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. L'Zacisk SLX M7100 zacisk zapewnia mocne, lekkie hamowanie i niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach, idealny do Cross-Country lub Trail.

Szybki powrót tłoka i połączenie typu banjo z wewnętrznym prowadzeniem kabli sprawiają, że montaż jest szybki i łatwy. Tłok Dźwignia SLX BL-M7100 oferuje intuicyjną modulację, dzięki czemu możesz pewnie odkrywać swoje granice. Zoptymalizowana pozycja osi dźwigni i dopracowana ergonomia zapewniają płynne, liniowe hamowanie, zwiększając koncentrację i przyjemność z jazdy.

Hamulec jest o 10% sztywniejszy niż M7000, nawet w warunkach wysokiej temperatury, a dzięki krótszemu skokowi uruchamia się szybciej. Technologia I-SPEC EV umożliwia łatwą instalację i regulację bez użycia narzędzi, oferując zoptymalizowaną konfigurację działania i możliwość dostosowania do użytkownika.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977571614886

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, co zapewnia szybki i łatwy montaż.
ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany w celu zapobiegania powstawaniu pęcherzyków powietrza w obwodzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowej ścieżce oleju i narzędziu w kształcie lejka.
SERVOWAVE ACTION: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków hamulcowych z tarczą, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania, zwiększając kontrolę przy mniejszym ruchu dźwigni.
Redukcja szumów: Mniej oscylacji rekordów, 10% więcej mocy.
Łatwy montaż: złącze banjo i wewnętrzne okablowanie zapewniają szybką instalację.
Lekka i intuicyjna dźwignia: modulacja dostosowana do biegów przełajowych, zwiększa koncentrację
REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między uchwytem a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy w celu optymalnego hamowania i zmiany biegów.
I-SPEC EV: Standard montażu I-SPEC EV oferuje opływowy kokpit, dostosowany do wszystkich pilotów dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli.

OGÓLNE
- Seria : SLX
- Numer części Producent :
Dźwignie: BL-M7100
Strzemię: BR-M7100
Płytki krwi: G05A-RX
- Waga :
Dźwignia: 121 g
Strzemię: 142 g
Dźwignia/zacisk/wąż: 392 g (średnia waga dla przedniego hamulca z przewodem o długości 800 mm)
- Materiały :
Dźwignie: aluminium
Strzemię: aluminium
Tłoki: ceramiczne┌

FUNKCJE
- Integracja dźwigni zmiany biegów/hamulca: I-SPEC EV
- Długość dźwigni: 2 palce
- Kąt regulacji I-SPEC EV: 20°.
- Liczba tłoków: 2
- Mocowanie strzemion: PostMount (PM)
- Kompatybilne wkładki: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano
- Węże: 1700 mm - SM-BH90-SBM - złącze banjo
- Ø Tarcze min./maks. 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Zalecany napęd: SM-RT70 (brak w zestawie)
- J-Kit pre-purge: Tak┌
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.6153846 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","braking","brakes","purge","point","drawback"].

Review highlights

Reviews

Vraiment cool, utilisé pour l'arrière

"Vraiment cool, utilisé pour l'arrière sur un enduro pour la pratique de la DH et enduro. Une course de faite et pas de soucis"

— Loïc F. (5/5)

A conseiller

"A conseiller"

— Giacomo V. (5/5)

Très bon fein arrière

"Très bon fein arrière ,et livraison parfaite encore merci à Probikeshop. Franck"

— Franck R. (5/5)

Un bon frein

"Bon frein mais un petit rodage est nécessaire pour trouver de la puissance de freinage au montage une petite purge est nécessaire, perdu un peu d'huile au moment d'ôter le bouchon jaune de la poignée. Petit bémol pas de notice de montage même chez Shimano le fichier est vide. Pour la fixation I-Spec EV vous ne dites pas et vous ne vendez pas quel accessoire pour monter la manette de vitesse !!!"

— Bdidier (4/5)

Frein SLX

"Bon frein, le système J kit et Top. Mais il faut faire une petite purge."

— Xavrocky (4/5)

Largement suffisant pour l’arrière

"Mis sur un disque de 180, ça frein fort, doigté excellent, j’aurais peut être voulu moins de course avant que le frein morde."

— Matmatnc (5/5)

frein

"super que du positif le raccordement vraiment simple,produits super ,freinage au top je vais acheter le frein avant pour avoir le kit complet (pour remplacer les magura mt2 )."

— Tetoune (5/5)

Super freins

"Super freins, bon rapport qualité prix. Dommage l'appui sur le guidon au fond du réservoir. Ca m'oblige a reculer la poignée."

— Zaka (4/5)

top

"super produit facile à monter merci Probikeshop pour les explications car il n y a aucune notice de montage avec le produit que fait shimano"

— Steph38sb (5/5)

Frein de bonne qualité

"Frein de bon rapport qualité prix qui me conviennent"

— Thieflo (4/5)

Q&A