1 7
DT SWISS

Tylne Koło DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Tubeless Ready (Center Lock)

Tylne Koło DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS łączy wydajność aerodynamiczną z pełną optymalizacją systemu koło-opona. Z karbonową obręczą 38 mm zostało... Czytaj więcej
7.260,00 PLN
7.260,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Tylne Koło DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS łączy wydajność aerodynamiczną z pełną optymalizacją systemu koło-opona. Z karbonową obręczą 38 mm zostało zaprojektowane, aby oferować doskonały kompromis między prędkością, sztywnością i stabilnością w warunkach wyścigowych.

Integracja koncepcji AERO+ pozwala na znaczące zmniejszenie oporu powietrza, natomiast specyficzna konstrukcja systemu WTS poprawia spójność między kołem a tylną oponą. Ta synergia sprzyja wyższej wydajności na długich dystansach i przy utrzymywanym wysiłku.

Tylny montaż integruje oponę Continental GP 5000 STR, wybraną w celu uzupełnienia osiągów aerodynamicznych systemu. W połączeniu z piastą 180 DICUT i łożyskami SINC Ceramic gwarantuje efektywne przenoszenie mocy i doskonałą płynność mechaniczną.

Koło posiada technologię Ratchet System EXP 36. Ten opatentowany system wolnobiegu wyposażony w precyzyjnie wykonane koronki zębate gwarantuje maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Dzięki koncepcji „no tool", jest bardzo prosty i szybki w konserwacji.

To tylne koło WTS skierowane jest do wymagających rowerzystów poszukujących gotowego rozwiązania, zoptymalizowanego pod kątem zawodów. Wyróżnia się zintegrowaną wydajnością, niezawodnością i efektywnością aerodynamiczną, idealną do szybkich tras i nowoczesnych wyścigów szosowych.

Instrukcja Producenta + Tabela Kompatybilności Obręczy/Opon i Ciśnień

Instrukcja Modele DICUT

Instrukcja Montażu Tubeless

Ref: 16023268524412

Informacje techniczne

┘OGÓLNE
Kategoria: Szosa
Waga tył: 1027 g z oponą
Maks. obciążenie: 110 kg
Klasyfikacja ASTM: 1
Zalecane dla e-rowerów: Nie
Numer referencyjny producenta: WARC110NIDJCA27124

┘OBRĘCZ
Materiał: Węgiel
Interfejs opony: Hooked/Crochet tubeless TC
Średnica koła: 622mm / 29" / 700c
Wysokość obręczy: 38mm
Szerokość wewnętrzna: 20mm
Szerokość zewnętrzna: 26mm

Opona w zestawie
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
Dętka w zestawie
CONTINENTAL TPU TUBE SV

┘PIASTA
Typ piasty: 180
System osi: 12mm Thru axle
Rozstaw tylny: 142mm
Mocowanie tarczy: Center Lock
Korpus wolnobiegu: Shimano HG Light 5 ASL S11
Wolnobieg: Ratchet EXP 36
Łożyska ceramiczne

┘SZPRYCHY I NYPEL
Szprychy: 24 x2-cross
DT aerolite® II t-head i DT aero comp® II t-head
Typ sznurowania: Two-cross (1:1)
Nypel: DT Pro Lock hidden aluminum

┘MONTAŻ I TECHNOLOGIE
►Technologia WTS: koło i opona zostały potraktowane jako jeden system: Wheel Tire System. Model AERO 111, przeznaczony specjalnie do zastosowania przedniego, jest doskonale dopasowany do obręczy Aero i oferuje bezprecedensową optymalizację aerodynamiczną. Powierzchnia zawiera 48 równomiernie rozmieszczonych zagłębień na całej swojej długości, zwanych generatorami wirów. Pozwalają one kontrolować zaburzenia przepływu powietrza na przednim kole, a tym samym skutecznie redukować opór całego zestawu.
► SERIA AERO: Seria Aero firmy DT Swiss maksymalizuje aerodynamikę dzięki profilowanym obręczom i innowacyjnym szprychwom, oferując wysoką wydajność i wyjątkową stabilność, idealne do osiągania optymalnych prędkości;
► DICUT: Koncepcja DICUT firmy DT Swiss łączy piasty wysokiej wydajności, zoptymalizowane szprychy i zaawansowaną aerodynamikę. Zaprojektowana z myślą o prędkości i efektywności, maksymalizuje sztywność boczną i przenoszenie mocy na szosie i torze;
► SINC CERAMIC: Technologia SINC Ceramic firmy DT Swiss wykorzystuje wysokowydajne łożyska ceramiczne w celu zmniejszenia tarcia, poprawy płynności obrotu i zwiększenia trwałości, zapewniając tym samym wzrost efektywności i optymalne przenoszenie mocy;
► AERO+: Technologia Aero+ firmy DT Swiss optymalizuje aerodynamikę i stabilność poprzez redukcję oporu powietrza i poprawę sterowności. Doskonale równoważy opór powietrzny, efektywność pedałowania i kontrolę przy bocznym wietrze;
► RATCHET EXP: Technologia korpusu wolnobiegu Ratchet EXP firmy DT Swiss optymalizuje zazębienie piasty poprzez zastosowanie pojedynczej sprężyny stożkowej, redukując wagę i zwiększając trwałość. Zapewnia efektywne przenoszenie mocy i uproszczoną konserwację;
► RZEMIEŚLNICZE KNOW-HOW: Ręczna produkcja, gwarantująca pełne wykorzystanie wiedzy i doświadczenia DT Swiss;

┘W ZESTAWIE
Taśma obręczy: Rolka tubeless 23mm
Wentyl: Wentyl TL alu czarny 36-48 mm / Naklejka ochronna wentylu
Korpus wolnobiegu Sram XDR.
Pokrowiec na koła

┘ODNIESIENIA DO KONWERSJI
► Adaptery do Shimano HG / QR: HWGXXX00S7446S;
► Zestaw XDR / QR: HWYCBL00S5402S;
► Zestaw XDR / 12x142: HWYCBL00S5383S;
► Adaptery do XDR / QR: HWGXXX00S2760S;
► Zestaw Microspline / 12x142: HWYCBL00S1959S;
► Adaptery do Microspline / QR: HWGXXX00S5623S;
► Zestaw Campagnolo N3W / 12x142: HWYABL00S5705S;
► Zestaw Campagnolo / QR: HWYABL00S7073S;
► Zestaw Campagnolo / 12x142: HWYABL00S7074S;
► Adaptery do Campagnolo / QR: HWGXXX00S2766S;
► Adaptery do systemu DT Swiss Thru Bolt: HWGXXX0006560S;
► Adaptery do Shimano HG / 12x135: HWGXXX0007569S;
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w czerwcu 2026