• Hamulec Tylny SHIMANO XTR M9100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Tylny SHIMANO XTR M9100 J-KIT Bez Tarczy
1 2
SHIMANO

Hamulec Tylny SHIMANO XTR M9100 J-KIT

Réf. fabricant : IM9100JRRXRA170
Hamulec tylny SHIMANO XTR M9100 łączy lekkość z siłą zatrzymania, idealny do Cross-Country. Dźwignia XTR BL-M9100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając odkrywać swoje granice z... Czytaj więcej
995,00 PLN
995,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec tylny SHIMANO XTR M9100 łączy lekkość z siłą zatrzymania, idealny do Cross-Country. Dźwignia XTR BL-M9100 oferuje intuicyjną modulację, pozwalając odkrywać swoje granice z pełnym zaufaniem. Płynne działanie i szybki powrót między działaniami pozwalają kierowcy pozostać skupionym. Zmodyfikowany kształt manetki i zoptymalizowana konfiguracja stanowiska sterowania oferują większą elastyczność i kontrolę.

Dźwignia jest o 10% sztywniejsza niż model M9000, nawet w warunkach wysokiej temperatury, dzięki głównemu cylindrowi z magnezu, co zmniejsza wagę o 26 g w porównaniu z M9000. Szybkie zaangażowanie hamulca z krótszym skokiem zapewnia natychmiastową reakcję.

Zacisk XTR M9100 z konstrukcją MONO-BODY i ceramicznymi tłokami maksymalizuje sztywność i oferuje siłę hamowania dostosowaną do wszystkich stylów jazdy. Siła hamowania jest wysoka przy zmniejszonym wysiłku, oferując liniową reakcję i skok skrócony o 30% w porównaniu z M9000. Nowa wysokiej sztywności linka hydrauliczna i proste połączenie linki dopełniają ten wydajny i lekki układ.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977572040870

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Płynne Działanie: Szybki odbój dla lepszej koncentracji
► Zwiększona Sztywność: O 10 % sztywniejszy niż M9000, nawet w wysokiej temperaturze
► Lekki: Główny cylinder z magnezu, o 26 g lżejszy niż M9000
► Konstrukcja MONO-BODY: Maksymalizuje sztywność dzięki ceramicznym tłokom
► Wysoka Siła Hamowania: Redukcja skoku i powrotu o 30 %
► J-KIT: System J-Kit ułatwia prowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i fabrycznie zamontowaną oliwką, zapewniając szybki i łatwy montaż
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między manetką a dźwignią, dopasowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV zapewnia przejrzystą przestrzeń cockpitu, dostosowaną do każdego zawodnika dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli
► ICE TECHNOLOGIES: Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES redukują nagromadzanie się ciepła, zapewniając stałe hamowanie i zapobiegając jego spadkowi podczas intensywnych i długotrwałych zjazdów╔

┘OGÓLNE
• Seria: XTR
• Numer Referencyjny Producenta:
_Dźwignia: BL-M9100
_Zacisk: BR-M9100
• Waga:
_Dźwignia: 66g
_Zacisk: 92g
_Zestaw Dźwignia/Zacisk/Przewód: 259g (średnie wagi dla przedniego hamulca z przewodem 800mm)
• Materiały:
_Dźwignia: Korpus z karbonu, główny cylinder z magnezu
_Zacisk: Korpus z aluminium, śruby z tytanu
_Tłoki: Ceramika┌

┘CHARAKTERYSTYKA
• Integracja Dźwigni Hamulca/Manetki Zmiany Biegów: I-SPEC EV
• Długość dźwigni: 2 Palce
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 60°
• Liczba Tłoków: 2
• Mocowanie Zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: K05Ti-RX, K04Ti-MX
• Zalecany Płyn Hamulcowy: Mineralny olej Shimano
• Przewody: 1700mm - SM-BH90-SS - Złącze Banjo
• Ø Tarcz min./max.: 160mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana Tarcza: SM-MT900 (nie dołączone)
• Wstępne Odpowietrzanie J-Kit: Tak┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas de surprise, XTR !

"Très agréable, touché idéal et ça bloque. Content !"

— Brice56bo202 (5/5)

Q&A